Administrator Američke agencije za zaštitu okoliša (EPA) Lee Zeldin službeno je potvrdio ukidanje pravila koja su poticala ugradnju kontroverznih start-stop sustava u automobilima.
Ova odluka dio je šireg poteza Trumpove administracije koji su nazvali “najvećom deregulacijom u povijesti SAD-a”.
Bezbrojni Amerikanci strastveno preziru start-stop značajku… administracija je čula vaše pozive i objava koju ste čekali stiže ovaj tjedan, poručio je Zeldin na društvenim mrežama, a EPA je potom i službeno potvrdila ukidanje povlastica za tehnologiju koju je nazvao “apsurdnom”.
Konkretno, EPA je poništila odluku iz 2009. godine (tzv. Endangerment Finding) koja je klasificirala stakleničke plinove kao prijetnju javnom zdravlju. Time su automatski ukinuti i “izvan-ciklusni krediti” – bodovi koje su proizvođači automobila dobivali ako bi ugrađivali start-stop sustave.
Drugim riječima, iako tehnologija nije zakonski zabranjena, proizvođači u SAD-u više nemaju nikakav državni poticaj da je ugrađuju, što bi moglo značiti njezin kraj na američkom tržištu.
Sustav koji štedi gorivo, ali i živce vozača?
Start-stop tehnologija razvijena je kako bi smanjila potrošnju goriva i emisije u gradskoj vožnji. Automatski gasi motor kada vozilo miruje i ponovno ga pokreće pri kretanju.
Različita testiranja pokazuju da sustav u gradskoj vožnji može donijeti uštede goriva od 7 % do 24 % u idealnim uvjetima. Međutim, u stvarnosti su rezultati često manji, a vozači se žale na trzanje, kašnjenje pri kretanju i gašenje klime dok čekaju na semaforu.
“Start/Stop” funkcija – korisna ušteda ili nepotrebna gnjavaža?
Zašto je ovo “povijesna” promjena?
Do sada su proizvođači automobila ugrađivali ovaj sustav čak i ako ga kupci nisu željeli, jer im je to pomagalo da zadovolje stroge federalne propise o potrošnji.
Zeldinova odluka znači da se “bodovi” za start-stop više ne računaju.
“Kao dodatni bonus, bodovi za gotovo univerzalno prezrenu start-stop značajku na vozilima su uklonjeni,” potvrdio je Zeldin, dodavši da će ovaj potez Amerikancima uštedjeti trilijune dolara kroz niže cijene vozila.
Hoće li promjene u SAD-u utjecati na vozače u BiH?
Ovdje dolazimo do ključnog pitanja za nas. Najave iz SAD-a odnose se isključivo na američko tržište.
Europski propisi (kojima se vode i vozila u BiH) definirani su zasebnim, i dalje vrlo strogim zakonodavstvom Europske unije. U Europi, start-stop sustavi su ključni kako bi proizvođači zadovoljili “Euro” norme ispušnih plinova.
Dakle, dok će Amerikanci vjerojatno uskoro moći kupiti nove automobile bez ovog sustava (ili s opcijom trajnog isključenja), vozači u Bosni i Hercegovini i dalje će se susretati s ovom tehnologijom u svim novijim vozilima uvezenim iz EU.
No, s obzirom na to da je autoindustrija globalna, ostaje za vidjeti hoće li američko odustajanje od ove tehnologije dugoročno promijeniti način na koji se automobili dizajniraju za cijeli svijet.
(www.jabuka.tv | Foto: X)
