Britanski poduzetnik i inovator James Dyson ovoga je vikenda za tamošnji Sunday Times otkrio detalje o svojem velikom propalom projektu – sasvim drugačijem i inovativnom električnom automobilu.
O ovom se projektu prvi puta pisalo još 2017. godine kada je isti otkriven, iako je Dyson na projektu zapošljavao stotine ljudi još dvije godine prije toga.
Ukupno je u razvoj električnog automobila kompanija bila spremna uložiti 2,5 milijarde funti, da bi prije nešto više od pola godine objavili da su ipak od cijele priče – odustali jer nije komercijalno isplativa.
Prodaja električnih i hibridnih vozila u EU i dalje snažno raste
Zbog odustajanja od razvoja vozila morali su čak i vratiti 7,8 milijuna funti koje su dobili od vladajućih u sklopu poticaja za zapošljavanje. Sada smo prvi puta vidjeli i kako je ovaj čudesni automobil trebao izgledati, piše Bug.hr.
Sir James Dyson otkrio je prototip N526, vidljiv na slikama. Trebao je to biti električni SUV sa sedam sjedala (dužine 5 m, širine 2 m, visine 1,7 m) i dometom od čak 965 kilometara zahvaljujući naprednim solid-state baterijama. Dysonov automobil trebao je težiti čak 2,6 tone, unatoč aluminijskoj karoseriji, a kao takav ubrzavao bi od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi. Najveća brzina bila bi mu 200 km/h.
Jedan primjerak automobila trebao bi koštati oko 150.000 funti da bi se kompaniji isplatilo proizvoditi ga
Motori koji bi omogućavali ove performanse dva su elektromotora od po 563 konjske snage, a Sir Dyson kaže kako je u tajnosti već bio vozio prototip prije nego je njegov razvoj napušten. Unutrašnjost prototipa ističe se jednostavnošću, futurističkim tankim sjedalima, a trebao je tu biti i holografski zaslon, uz razne sportske dodatke u karoseriji i mehanizaciji.
Nakon pola milijarde uloženih u razvoj, projekt je zaustavljen jer je izračun pokazao da bi jedan primjerak automobila trebao koštati oko 150.000 funti da bi se kompaniji isplatilo proizvoditi ga.
Toyotin hibridni Highlander sa 7 sjedala u Europu stiže 2021.
(www.jabuka.tv)
