Zbog izgradnje autoceste Banja Luka – Mliništa prema trenutačnom planu bit će potrebno srušiti 123 objekta, a tijekom javnog uvida u dva dokumenta vezana za ovu autocestu, odnosno dionicu Banja Luka jug – Mrkonjić Grad, pristiglo je 50 primjedbi.
Naime, od 16. veljače do 2. ožujka trajao je javni uvid u Nacrt plana parcelacije za autocestu Banja Luka – Mliništa, za dionicu Banja Luka jug – Mrkonjić Grad, te u Nacrt izvješća o strateškoj procjeni utjecaja na okoliš za plan parcelacije.
Kako su potvrdili iz Instituta za građevinarstvo IG Banja Luka, koji su nositelji izrade plana i izvješća, za područje grada Banja Luka dobiveno je 38 primjedbi, dok je za područje općine Mrkonjić Grad zaprimljeno 12 primjedbi.
Osim toga, kako dodaju, od nadležnih institucija dobiveno je 16 mišljenja, odnosno smjernica za daljnji rad.
Koje su primjedbe građana?
Najčešće primjedbe odnose se na pitanja eksproprijacije, odnosno zahtjeve za potpunu eksproprijaciju parcela. Značajan broj primjedbi odnosi se i na zahtjeve za korekciju trase radi izbjegavanja pojedinačnih privatnih parcela i objekata.
Također, dio primjedbi odnosi se na pristup parcelama, lokalnu prometnu mrežu i pojedine elemente infrastrukture. U manjem broju slučajeva, primjedbe se odnose na evidentiranje groblja, kao i na proširenje obuhvata plana, dodaju oni.
Kako dodaju, ovakve primjedbe uobičajene su u postupcima izrade planske dokumentacije i predstavljaju dio procesa usklađivanja različitih interesa na prostoru.
Predložena rješenja zasnivaju se na stručnim analizama i važećim tehničkim uvjetima, a sve dostavljene primjedbe evidentirane su i razmotrene u skladu s procedurom. Opravdane primjedbe će, u mjeri u kojoj je to moguće, biti uzete u obzir prilikom izrade konačnog rješenja plana, naveli su iz Instituta za građevinarstvo IG Banja Luka.
Planirano uklanjanje 123 objekta
Planom parcelacije predviđeno je i prethodno spomenuto uklanjanje objekata koji se nalaze na planiranoj trasi autoceste ili na trasi regulacije lokalne cestovne mreže.
Ukupno je planirano uklanjanje 123 objekta, od čega 56 individualnih stambenih objekata (katnosti od P do P+1+M), zatim dva poslovna objekta, dok su ostalo pomoćni objekti prizemne katnosti, njih 65, ističu.
Iz IG Banja Luka objašnjavaju da zona eksproprijacije obuhvaća širi prostor od same trase te uključuje i parcele na kojima ne mora nužno doći do uklanjanja objekata.
Precizan broj objekata i parcela u obuhvatu eksproprijacije bit će definiran u sljedećim fazama postupka, u skladu s pojedinačnim rješenjima i postupkom eksproprijacije, dodaju oni.
Kako podsjećaju, izradi predmetnog plana parcelacije prethodile su aktivnosti na donošenju prostornoplanske dokumentacije višeg reda, kao što su Prostorni plan Republike Srpske, Prostorni plan grada Banja Luka i Prostorni plan općine Mrkonjić Grad, pišu Nezavisne.com.
Izgradnja autoceste Glamočani – Banja Luka – Mliništa jedna je od točaka dnevnoga reda sjednice Narodne skupštine Republike Srpske.
Tako će se 19. svibnja pred narodnim zastupnicima naći Zakon o posebnom postupku eksproprijacije radi izgradnje magistralnog plinovoda Šepak – Novi Grad i autoceste Glamočani – Banja Luka – Mliništa.
(www.jabuka.tv | Foto: Nezavisne.com)
Dok se Federacija godinama zabavlja prpajuci autoput oko Zenice, RS ubrzano gradi pravac BL – Raca/Srbija, a sad i BL – Livno(Mlinista). Pravac BL – Gradiska je vec u funkciji. Prakticno Srbi autoputevima obilaze Bosnjacki dio Federacije, ostavljajuci ih kao slijepo crijevo (sto u biti vecinom i jesu za Hrvate i Srbe). Srednjobosanski Hrvati takodjer dobijaju pristup kvalitetnim prometnicama (lasvanska obilaznica polako napreduje, Usora i Zepce su preko Doboja za pola sata autoputom na RH granici, Hercegovina se povezuje autoputom i brzim cestama sa RH…) Kad se tako gleda, odugovlacenje bosnjackih politicara za dovrsenje postupka oko novog GP Gradiska dobija potpuno novi kontekst…. Tamni Vilajet se ponovno vraca…
Lupaju koji maksim po diviziji….Vama kao i srbima u Bih su jedino problem Bošnjaci koji su većina a vi statistička greška kao i stbi što postaju manjina.Bih nikada neče uči u EU jer tamo vlada vladavina prava.Jedan čovjek jedan glas.Disi onda prčio ti mater svoju…
Mi smo u Hercegovini.
Sa lošim putovima i pogotovo ovim lokalnim koji su se radili od rata ograđivanje i prugrađivao kako je tko htio ,zgrade pravljenje bez parkingaA ulice od Pecare,od D.zdravlja ,kod Kina,Puringaja pune parkiranih auta ispred kuća u nekim ne ne možeš ni naprijed ni nazad i opasne za pješake uske ni nogostupa a auta ostavljaju da se jedva prolazi.