Vlada FBiH je danas donijela dvije odluke o programima utroška dijela sredstava kapitalnih transfera za kapitalne projekte izgradnje autocesta i brzih cesta u Federaciji BiH utvrđenih ovogodišnjim Proračunom FBiH Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija u ukupnom iznosu od 118,2 milijuna KM.
Od toga je 35 milijuna KM namijenjeno za izgradnju brze ceste Lašva – Nević Polje, uključujući i prolaz kroz poslovnu zonu Vitez, zatim 4,7 milijuna KM za izgradnju mostarske južne obilaznice, zatim za izgradnju brze ceste Prača – Goražde ( Lot1 i Lot2 tunel Hranjen – faza 1. u dužini od 5.500 metara) 30 milijuna KM. Iznos od 6,5 milijuna KM namijenjen je za projekt izgradnje i rješavanja spoja magistralnih cesta M17 i M17.4, te sanaciju i rekonstrukciju magistralnih cesta u gradu Mostaru.
Za poddionicu Šićki Brod – Đurđevik, na trasi ceste Tuzla – Sarajevo, osigurano je 20 milijuna KM.
Za izgradnju gradskog autoputa u Sarajevu (dionica Stup – Buća Potok – Pofalići – Velešići – Bentbaša) planirano je 6.000.000 milijuna KM, te jedan milijun KM za sanaciju i rekonstrukciju ceste M15 (dionica entitetska linija – Sanski Most 1- Kamičak).
Drugom današnjom odlukom, Vlada je na ime kapitalnih transfera drugim razinama vlasti i fondovima za izgradnju autocesta i brzih cesta u Federaciji BiH, osigurala 15 milijuna KM za izgradnju i rekonstrukciju 1. transverzale, čiji je implementator Direkcija za ceste Županije Sarajevo, priopćeno je iz Vlade FBiH.
(www.jabuka.tv)
Sta je sa Lokalnim cestama u Zzh uzasne ceste.
Nastavi li ovako BiH ce imat najmodernije autocestu u svijetu.Bravo!
I Zapadna Hercegovina je Bih i konstantno ju zaobilazihte u izgradnji puteva a i ostale infrastrukture.
Imal ista od one “brzice” od Mostara prema Zagvozdu.Ima al u qurcu..bice ona pred izbore opet..siguurr.
D(p)Enis ,kaka će koja šolda za cestu ,brzu cestu ,blizu tvoje kuće prema Širokom i dalje Grude i itd “lipa naša ,e moj ti nisi ni na rekreaciji dobro viđen u ŠB,a 20 god . uživaš među svojima , otrizni se ,e lutko na koncu
Krusevo Knespolje treba napraviti odmah kroz juzni dio blata sto je poceto ima 20 god pa isada stoji na mrtvoj tocki
Stvarno Kruševo Kneščolje treba dovršiti..