Danas gotovo svi proizvođači imaju svoj model luksuznoga SUV-a, no Porsche zasigurno nudi najbolju kombinaciju luksuza i sporta s obzirom na cijenu.
Uz početnu cijenu od 274.100 KM, teško ga možemo nazvati jeftinim, iako cijena djeluje takvom ako je usporedimo s konkurencijom.
Impresivne brojke
Pod haubom se krije 4-litarski V8 motor s dvije turbine te ima nevjerojatnih 498 KS i 770 Nm okretnog momenta pa od 0 do 100 km/h stiže za samo 4,1 sekundu. Preko 8-stupanjskog Tiptronic S mjenjača će s lakoćom zakotrljati 21 inčne kotače, koji dolaze u standardnom paketu opreme, do visokih 286 km/h.
Iako se radi o automobilu teškom 2.250 kg, potrošnja je prihvatljivih 11,9 litara na 100 kilometara.
Sve pod kontrolom zahvaljujući 4D Chassis Controlu
Prilagodivi zračni ovjes će vam pružiti iznimnu udobnost u vožnji te vam omogućiti da prilagodite visinu automobila s obzirom na teren po kojem vozite.
Porscheova inovacija, PSCB kočnice, koje su kombinacija lijevanog čelika i keramičkog premaza, će vam zasigurno ulijevati sigurnost, a motanje kotača na stražnjoj osovini će vam pružiti agilnost u gradskim gužvama i stabilnost na visokim brzinama.
Apsolutni facelift
Prva promjena koju će većina primijetiti su stražnja svjetla koja su povezana u jednu cjelinu, a u sklopu njih je smješten i Porsche logo. Prednja svjetla, kao i zadnja, su razvijena u LED tehnologiji i imaju već prepoznatljive 4 svijetleće točke koje služe kao dnevna svjetla.
Cayenne Turbo 2019 je dobio potpuni redizajn u odnosu na ranija izdanja.
Primamljivom dizajnu automobila doprinose već ranije spomenuti keramički kočioni diskovi, koji su zagrljeni u ogromna deseteroklipna kliješta.
Ako zavirimo u unutrašnjost , primijetiti ćemo da su i naprijed i natrag sportska profilirana sjedišta, što nije čest slučaj u automobilskoj industriji.
Gotovo cijeli unutarnji prostor je presvučen u visokokvalitetne materijale, kao što su koža i alkantara, uključujući i sami ključ automobila.
(www.jabuka.tv)
