Upoznajte potpuno novi Porsche Cayenne Turbo

Danas gotovo svi proizvođači imaju svoj model luksuznoga SUV-a, no Porsche zasigurno nudi najbolju kombinaciju luksuza i sporta s obzirom na cijenu.

Uz početnu cijenu od 274.100 KM, teško ga možemo nazvati jeftinim, iako cijena djeluje takvom ako je usporedimo s konkurencijom.

Impresivne brojke

Pod haubom se krije 4-litarski V8 motor s dvije turbine te ima nevjerojatnih 498 KS i 770 Nm okretnog momenta pa od 0 do 100 km/h stiže za samo 4,1 sekundu. Preko 8-stupanjskog Tiptronic S mjenjača će s lakoćom zakotrljati 21 inčne kotače, koji dolaze u standardnom paketu opreme, do visokih 286 km/h.

Iako se radi o automobilu teškom 2.250 kg, potrošnja je prihvatljivih 11,9 litara na 100 kilometara.

Sve pod kontrolom zahvaljujući 4D Chassis Controlu

Prilagodivi zračni ovjes će vam pružiti iznimnu udobnost u vožnji te vam omogućiti da prilagodite visinu automobila s obzirom na teren po kojem vozite.

Porscheova inovacija, PSCB kočnice, koje su kombinacija lijevanog čelika i keramičkog premaza, će vam zasigurno ulijevati sigurnost, a motanje kotača na stražnjoj osovini će vam pružiti agilnost u gradskim gužvama i stabilnost na visokim brzinama.

Apsolutni facelift

Prva promjena koju će većina primijetiti su stražnja svjetla koja su povezana u jednu cjelinu, a u sklopu njih je smješten i Porsche logo. Prednja svjetla, kao i zadnja, su razvijena u LED tehnologiji i imaju već prepoznatljive 4 svijetleće točke koje služe kao dnevna svjetla.

Cayenne Turbo 2019 je dobio potpuni redizajn u odnosu na ranija izdanja.

Primamljivom dizajnu automobila doprinose već ranije spomenuti keramički kočioni diskovi, koji su zagrljeni u ogromna deseteroklipna kliješta.

Ako zavirimo u unutrašnjost , primijetiti ćemo da su i naprijed i natrag sportska profilirana sjedišta, što nije čest slučaj u automobilskoj industriji.

Gotovo cijeli unutarnji prostor je presvučen u visokokvalitetne materijale, kao što su koža i alkantara, uključujući i sami ključ automobila.

(www.jabuka.tv)


Komentiraj:

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.