Tvrtka ”Putovi” Grude gradit će južnu obilaznicu Mostara i pristupnu cestu Varda – Rodoč, odlučilo je Povjerenstvo za Javne nabave Grada Mostara.
Procijenjena vrijednost nabave je 3.400.000 KM, a sredstva će osigurati Grad Mostar, Vlada FBiH i JP Ceste FBiH. Za posao su se, osim Putova Grude, natjecali još i HP Investing, KTM Brina i Hering.
Inače, Ugovor obuhvaća radove na dionici postojeće ceste, izmjenu dijelova trase, proširenje i ispravljanje krivina, odvodnju, sanaciju i dr. što čini jednu cjelinu, za koju izvođač daje jamstvo za kvalitetu.
Predmet Ugovora su radovi na sanaciji i izgradnji pristupne ceste Varda – Rodoč, u dužini od oko 2.700 metara, prema projektnoj dokumentaciji koju je izradila GEO-DATA d.o.o. Mostar. Trajanje ugovora ili rok izvršenja je jedna godina, piše Bljesak.info.
Vlada FBiH je na sjednici održanoj u ožujku ove godine izdvojila je osam milijuna KM za eksproprijaciju, građevinske radove i nadzor tijekom izgradnje južne obilaznice Mostara (četiri milijuna KM) i pristupne ceste Varda – Rodoč (četiri milijuna KM).
Izgradnja Južne obilaznice Mostara trebala bi se završiti 2024. godine i povezati s autocestom na Koridoru Vc. Na ovoj dionici izgrađen je vijadukt Marijanovića Draga dug 200 metara i s visinom stubova preko 30 metara i najzahtjevniji objekt u izazovnom svladavanju Kobilovače, pored probijanja brda koje se trenutno izvodi za izgradnju tunela Novi vrijednog 25 milijuna KM.
Tunel Novi, dug 900 metara od ljeta prošle godine probijaju širokobriješka tvrtka Hering i kompanija Azvirt iz Azerbajdžana dok nadzor provodi domaći konzorcij IGH i Integra iz Mostara i Divel iz Sarajeva. Izgradnja tunela financira se kreditnim sredstvima Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Radovi bi trebali biti završeni do kraja ljeta iduće godine.
Sve o tunelu Prenj na jednom mjestu: Od Sarajeva do Mostara za sat vremena
(www.jabuka.tv)
Izabrali su najlosiju firmu. U njezine vrhunske kvalitete mozete se uvjeriti na dionici Grude – Posusje sa grudske strane. Jednom rijecju KATASTROFA
Kvaliteta upitna!
Jedna od boljih firmi ! Sigurno rade dobro i kvalitetno ! Pravi izbor !
Za Brinu su tata- mata. Kad je asfalt u pitanju Brina pogodi samo boju
Da je neka druga firma iz ove
vukojebine radila pomenutu dionicu bilo bi isto ili gore. Katastrofa u projektiranju, katastrofa u izvodenju, katastrofa u nadziranju. Svi se uce radit na preskupim greskama, a na kraju mi svi to placamo. Sve to vode streberi i tipovi bez iskustva
Sta ti znas staje katastrofa. Zavuci se u taj smrdljivi ured i ne smrdi vise
Dionicu od Miljkovića do Pologa je radila firma Putovi Grude i po meni je dobra tako da mislim da je dobar izbor firme za izvođenje ove druge dionice
Putovi Grude rade najkvalitetnije i zasigurno najbolji u županiji i dalje !
Samo nek nije Brina. Mislim da nemaju ni dozvolu da rade asfalt al tko to u nas gleda.Prva kisa 5 udesa tamo gdje su oni radili.
Kruzni na Pecari radili 11 mjeseci.
Naj jača firma u BiH
Cudno da to nije dobila Brina
Ne daju brini vise kreteni politicari iz hdzea jer nije dovoljan iznos mita za posljedice koje moraju trpit i objasnjavat za neuredno odraden posa u smislu rokova kvalitete i svega ostaloga rekao bi rojs, koji ih je ucio raditi.
Samo nek nije Brina,pa da je iz Bangladesa netko