Generalni direktor Zračne luke Mostar Ivan Ljubić rekao je da pregovori s Ryanairom o letovima za ovaj grad ulaze u završnu fazu.
Govoreći na promociji nadolazećih letova Croatia Airlinesa Zagreb – Mostar, Ljubić je istaknuo:
Dobivamo letove Croatia Airlinesa, pregovaramo o partnerstvu s grčkim prijevoznikom, a u završnoj smo fazi pregovora s Ryanairom.
Ryanair i Zračna luka Mostar razgovarali su o mogućim letovima u nekoliko navrata od 2012. Zračna luka Mostar opslužila je 39 putnika tijekom prvog kvartala 2023., s pet putnika u siječnju, 30 u veljači i četiri u ožujku, izvijestio je Ex-Yu Aviation News.
BiznisInfo.ba podsjeća da Ryanair već veoma uspješno obavlja letove iz Banja Luke, ali da je najavio, barem privremeno, obustavljanje letova iz Tuzle. Paralelno, tvrtka pregovara i sa Zračnom lukom Sarajevo o uspostavljanju letova.
Podsjetimo i kako od 3. svibnja kreću letovi Croatia Airlinesa na relaciji Mostar – Zagreb.
Zračna luka Mostar potpisala ugovore s Croatia Airlinesom i Hifom
Karte su puštene u prodaju na web stranici Croatia Airlinesa. Cijene kreću od 89 eura. Toliko će vam novca trebati za kartu u jednom smjeru od Mostara do Zagreba, bez prtljage.
Cijena karte sa prtljagom iznosi 108 eura. Cijena karte u drugom smjeru skuplja je za nekih 10 eura. Let od Zagreba do Mostara platit ćete tako 99 eura bez prtljage, dok ćete za let na ovoj relaciji sa prtljagom iskeširati 119 eura.
Letovi će polaziti srijedom u 11:25, dok će četvrtkom i nedjeljom polaziti u 23.00 sati, s povratnom linijom iz Mostara sljedećeg jutra za dolazak u Zagreb u 07.00 sati, omogućujući putnicima spajanje na letove Croatia Airlinesa za Europu.
(www.jabuka.tv)
Ryanair ima jako dobar poslovni koncept i vrlo su uspjesni. Bilo bi super kad bi funkcioniralo. To bi zasigurno bio uspjeh.
Kakvi letovi kakve gluposti. 99% ljudi iz Hercegovine niti je ikad sjelo u avion niti ce ikad sjest. Vrhunac otkrivanja svijeta je Promajna ljeti i Blidinje zimi. Ljudi zatupljeni, jos se rugaju ovim nekim koji stvarno nekad negdje otputuju. A pored St mislim da tesko Mo moze biti konkurentan.
Boze daj
Nema to veze sa domaćim stanovništvom, nego dijaspora, turisti Mostar, Međugorje.
Potpisujem
Ako ove najavljene linije budu stvarno i uredno radile onda treba dati rukovodećima zračne luke povišicu ili bonuse za uloženi trud. Mislim dasu to oni zaslužili svojim radom
Ryanair je jedina aviokompanija koja koliko toliko ima pristupacne cijene,Croatia Airlines zagreb-split u jednom pravcu 80e a ryainair medjudrzavni letovi od 10e pa navise.
Daj Boze da upali ovo.
I ja mislim. Ipak je 39 putnika u pola godine veliko. Rad i uspjeh se treapa honorirati.
Od 2012.pregovaraju s Ryanairom…dovoljno je uguglati i naći ćete preko 50 clanaka u zadnjih par godina kako pregovaraju s grcima, poljacima, ryanom, wizzom, ovim , onim a onda kada se treba realizirati samo ušute..hdz škola
Ušute kada kompanije upitaju za uvjete a ovi se sjete da nemaju love ni za toaletni papir a kamo li za neke veće investicije. Aerodrom prekopati i šumu posaditi. Barem će drveće proizvoditi kisik. Ovi što tamo rade samo CO2 hrčući po cijeli dan. Ako su uopće na poslu
Zašto spominju gradnju u Ortrijesu kad ima već aerodrom ?
Bilo bi putnika za Međugorje i Mostar da samo pocmu .
Letovi Ryanairom imaju dobre sanse biti uspjesni. Kao kompanija imaju jako dobru poslovnu strategiju, npr.iz Njemacke u pokrajini NRW. u (Sjeverna Rajna i Vestfalija) lete iz mjesta Weeze, to je bivsi mali aerodrom njemacke vojske sa svom potrebnom infrastrukturom, a Ryanair je zakupio ovaj aerodrom samo za sebe. On je smjesten u tom malom mjestu i daleko je od velikih gradova i time je povoljan za ovu avionsku kompaniju sto se tice pristojbi, ali je prometno ipak dobro povezan vlakom i busevima. I zbog toga Ryanair moze ponuditi i jako povoljne av.karte i ima popunjene sve letove i mudro koristi postojecu prometnu infrastrukturu.
Ali u Njemačkoj Ryanair ne mora dati službeniku i šefovima 10./. Ispod stola. Da moraju karte bi bile skuplje. Zato je karta Mostar Zagreb 200 eur.