JP Autoceste FBiH pokrenule su postupak pribavljanja zemljišta za dionicu buduće autoceste Tuzla – Maoča, čime projekt autoceste Orašje – Brčko – Tuzla ulazi u novu fazu realizacije.
JP Autoceste FBiH pokrenule su novu fazu realizacije jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini, buduće autoceste granica Hrvatske – Orašje – Brčko – Tuzla, čija bi ukupna vrijednost danas mogla premašiti milijardu konvertibilnih maraka.
Kompanija je objavila javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina za dionicu Tuzla – Maoča, čime praktično počinje proces eksproprijacije zemljišta za buduću autocestu, piše BiznisInfo.ba.
Otkup zemljišta u više gradova i općina
Vlasnici zemljišta pozvani su da se jave JP Autocestama FBiH radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad parcelama koje će biti obuhvaćene trasom buduće autoceste.
Oglas se odnosi na područja:
- Grad Tuzla – katastarske općine Dobrnja i Osoje
- Grad Srebrenik – Tinja, Podorašje i Jasenica
- Općina Ćelić – Humci
Ako se vlasnici ne odazovu pozivu, bit će pokrenut formalni postupak eksproprijacije u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH.
Novi korak u realizaciji projekta
Ovo je novi korak nakon što su JP Autoceste FBiH nedavno raspisale i natječaj za izradu idejnog i glavnog projekta te reviziju projektne dokumentacije za dionicu Orašje – Distrikt Brčko.
Time se projekt o kojem se govori već desetljećima prvi put ozbiljnije pomiče s mrtve točke.
Projekt vrijedan više od milijardu KM
Prema ranijim planskim dokumentima do kojih je došao BiznisInfo.ba, ukupna vrijednost izgradnje kompletne autoceste procjenjivana je na oko 856,5 milijuna KM bez PDV-a.
No, te procjene rađene su prije nekoliko godina, prije velikog rasta cijena građevinskog materijala, rada, čelika, betona i energenata, pa bi stvarna vrijednost projekta danas mogla premašiti milijardu konvertibilnih maraka.
Planirana autocesta duga je oko 61 kilometar i predstavljala bi jednu od najvažnijih prometnih veza sjeveroistočne Bosne i Hercegovine prema Hrvatskoj i mreži europskih autocesta.
Autocesta podijeljena na više lotova
Autocesta je podijeljena u više dionica i lotova. Dionica Orašje – Brčko – Maoča ranije je procjenjivana na oko 417,5 milijuna KM.
- LOT 1 Orašje – Brčko kroz Federaciju BiH: oko 209 milijuna KM
- LOT 2 Brčko – Maoča kroz Distrikt Brčko: oko 208,5 milijuna KM
Dionica Maoča – Tuzla procjenjivana je na oko 439 milijuna KM i podijeljena je na nekoliko lotova:
- LOT 3 Maoča – Majevica: 44 milijuna KM
- LOT 4A Majevica – Čanići: 213 milijuna KM
- LOT 4B Majevica – Čanići: 73 milijuna KM
- LOT 5 Čanići – Šićki Brod: 109 milijuna KM
Na cijeloj trasi planiran je velik broj mostova, vijadukata, petlji, odmorišta i drugih zahtjevnih infrastrukturnih objekata.
Ključna veza za gospodarstvo i izvoz
Autocesta bi povezivala područje Orašja i granice s Hrvatskom preko Brčkog do Tuzle, jednog od najvećih industrijskih i energetskih centara u BiH.
Poseban značaj projekt ima za gospodarstvo Tuzlanske županije, Posavine i Brčko distrikta, jer bi omogućio brži transport robe prema Europskoj uniji i paneuropskim koridorima.
Objava oglasa za pribavljanje zemljišta i ranije raspisani natječaj za projektiranje pokazuju da JP Autoceste FBiH nakon dugogodišnjeg zastoja pokušavaju ponovno aktivirati jedan od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Bosne i Hercegovine.
Nova veza s Hrvatskom: FBiH sprema gradnju autoceste duge 61 kilometar
(www.jabuka.tv | Foto: Biznis.info)
