Godina 2023. bila je veoma uspješna za Javno poduzeće Mostar parking, a u skoroj budućnosti iz tog poduzeća najavljuju velike projekte, među kojima izgradnja javnih garaža na prostoru Grada Mostara.
U razgovoru za Fenu ravnatelj Javnog poduzeća Mostar parking Ivan Barbarić kazao je kako je u 2023. godini na prihodovnoj strani ostvareno oko 2,5 milijuna maraka, što je za oko 40 posto više u odnosu na godinu ranije.
Barbarić ističe kako je primjetan pad problema u funkcioniranju Mostar parkinga, posebno što se tiče rada na terenu i odnosa s građanima.
Mislim da su se ljudi već polako navikli, a to pokazuje i naš sustav reklamacija, kojih imamo puno manje u odnosu na prije. U odnosu na 2022. godinu povećala se i naplata dnevnih parking karata, tako da smo mi sada na nekih 60 posto naplate istih u odnosu na broj izdanih, a brojka izdanih je nešto manje od 60.000 dnevnih karata u 2023. godini. S obzirom da smo mi u procesu kreiranja i prekršajnih naloga dobili sve potrebne dozvole, idući korak je da svi oni koji ne plate svoje dnevne karte mogu očekivati prekršajni nalog, koji ide u središnji registar kazni, gdje će doći do nemogućnosti registracije automobila ako kazne nisu izmirene, najavio je ravnatelj Mostar parkinga.
Dodao je kako je rad Mostar parkinga ”sasvim stabilan” i ide dobrim koracima prema naprijed, posebno što se tiče tzv. kvartovskog parkiranja.
S kvartovskim parkingom nemamo problema, građani kvartova su shvatili da je to njihova zaštita u pravu parkiranja, a oni ga sami najviše i koriste. Mi u suštini i funkcioniranju ne razdvajamo kvartovski od uličnog parkinga, definiran je zonski i svi ljudi koji imaju mjesečne ili godišnje parking karte parkiraju ili na ulici ili u kvartu, s tim nemamo posebnih problema, kaže Barbarić.
Skori početak rada pauk službe
Ovo poduzeće je u 2023. godini odradilo nekoliko bitnih stvari vezanih za poboljšanje situacije mirujućeg prometa u Gradu na Neretvi, a posebno su ponosni na obilježavanje parking mjesta za osobe s invaliditetom.
Istaknuo bih da smo preuzeli iscrtavanje horizontalne signalizacije na parking mjestima, što nam je predstavljalo jako velike probleme, a od rujna do sada smo završili skoro sa svim obilježavanjem parkinga na javnim parkiralištima u zoni naplate. Ono što me posebno veseli je što smo veliki napredak napravili u kontekstu obilježavanja invalidskih mjesta, kojih do sada po kvartovima skoro da i nije bilo. Svakodnevno radimo na iscrtavanju i obilježavanju invalidskih mjesta kako bi naši sugrađani koji imaju prvenstvo i pravo pristupačnosti mogli parkirati svoje automobile ne samo na ulicama, nego i u kvartovima, naglašava Barbarić te dodaje kako svi trebamo malo utjecati je na svijest ljudi da se ne parkiraju na ta mjesta, jer ta invalidska mjesta nekad život znače.
Istaknuo je i suradnju s policijom, ocijenivši je iznimno dobrom.
Dolaskom novog ministra u Ministarstvu unutarnjih poslova Hercegovačko-neretvanske županije (Marijo Marić), s policijom imamo intenzivnu suradnju (…). Očekujemo i da će pauk vozilo, koje je u vlasništvu Grada Mostara i koje smo krajem studenog dali kroz ugovor našoj policiji, u idućim danima početi funkcionirati. Ministar je dao sve od sebe da se ta priča pokrene i vjerujemo da će to kroz tjedan ili dva krenuti s radom. To je izuzetno važno zbog zaštite zelenih, trotoarskih površina, svih površina koje se neovlašteno koriste za parking, dok neka parking mjesta u nekim dijelovima grada zjape prazna, smatra ravnatelj Mostar parkinga.
Barbarić je podsjetio da je nedavno raspisan javni natječaj za šest novih radnika te je pozvao sve zainteresirane da se prijave:
Raspisali smo natječaj za šest radnih mjesta za kontrolore, svi se mogu prijaviti i pozivam ih da to urade. Dolazi nam uskoro i ljetna sezona, javljaju nam se dodatne potrebe za novim radnim mjestima. Mostar Parking obavlja i poslove poput kontrole vinjeta za Grad Mostar, a ”pojačanja” bi nam u tom kontekstu dobro došla. To je dobar znak, znači da poduzeće radi dobri i da idemo prema naprijed.
Gradnja javnih garaža
Barbarić je istaknuo da će 2024. godina biti ”godina investicija”.
Vrlo brzo ćemo krenuti s objavom jednog javnog natječaja za građevinske radove za sanaciju postojećih javnih parkirališta, kao i za izgradnju novih plato parkirališta na području Mostara, kazao je Barbarić.
Jedan od većih i važnijih projekata koje Mostar parking planira u skoroj budućnosti je izgradnja javnih garaža. Dokument o realizaciji ovoga projekta usvojen je u formi nacrta u Gradskom vijeću Mostara, a njime je predviđena gradnja devet javnih garaža s 3.500 parkirališnih mjesta.
Radile su se određene analize, definirano s odmakom do 2030. godine, koliko bi trebalo biti potrebno parking mjesta na području Mostara. Uzeo se obzir broj od 50.000 registriranih vozila, a danas po statistikama imamo oko 37.000 registriranih vozila, izjavio je Barbarić.
Od devet planiranih lokacija dvije su definirane kao prioritetne.
Prva se odnosi na dio Starog grada, gdje bi trebala biti garaža Konak, koja je ujedno prioritet s obzirom na gužve u tom dijelu grada. Druga bi bila garaža Ćiro u području iza zgrade federalne vlade. Izgradnjom te dvije garaže bi pokrili najuži dio grada. Pripremamo sve za projektne dokumentacije, a za Konak imamo idejno rješenje. Sada smo u pripremi za pokretanje izrade glavnog projekta tako da se nadam kako ćemo u ovoj godini imati završen projekt za tu garažu i da ćemo je konačno početi graditi, kaže Barbarić.
Garaža Konak bi po idejnom rješenju trebala imati između 350 i 400 mjesta.
Ta garaža bi trebala pokriti dobar dio potreba Starog grada, s obzirom da je to ”najturističkija” zona u gradu. Ta garaža bi imala i 12 do 14 parking mjesta za autobuse. Također, garaža Konak bi trebala rasteretiti Titovu ulicu, koja bi onda možda mogla biti prenamijenjena u ulicu s dvosmjernim prometom, pojasnio je.
Kada je u pitanju financiranje ovog projekta, Barbarić ističe kako se već razgovara s bankama vezano za kreditna sredstva.
Kakav model izgradnje garaže će biti to tek moramo vidjeti. Hoćemo li to mi raditi kao poduzeće uz potporu Grada, hoće li to biti na principu javno-privatnog partnerstva, nismo definirali. Nama je bitno da se pokrenu proceduru izrade projekta kako bi imali gotovu situaciju i kako bi mogli ići dalje, naglašava Barbarić.
Presuda u slučaju ”Krčum”
Ravnatelj Mostar parking Ivan Barbarić osvrnuo se i na sudske procese koji se protiv tog poduzeća vode pred Općinskim sudom Mostar.
U četvrtak nam je dostavljena prvostupanjska presuda u slučaju Mostar parking – Milenko Krčum. Sud je, u što nismo ni sumnjali, odbio taj tužbeni zahtjev, čime je Mostar parking tako dobio prvu pravnu bitku. Predmet te tužbe je bilo izdavanje dnevne parking karte u iznosu 15 KM u Ulici kralja Tomislava, točnije naselju poznatijem kao Eksperiment, gdje se nas tužilo na nekakvo pravo ”služnosti”, kako nismo imali zakonsku osnovu da to napravimo.
Sud je to odbio i kroz presudu je dao jasan zaključak da Mostar parking svoje pravo naplate temelji po odluci Gradskog vijeća Mostar. To nam je vjetar u leđa i jasan pokazatelj, naš početak borbe sa svima onima koji su nas u protekle dvije godine pokušali diskreditirati, kako poduzeće tako i mene. Mi ćemo svim silama dalje nastaviti i u pravnom smislu, pokrenuti pravne postupke protiv svih onih koji su nas na razne načine pokušavali rušiti i rušiti naš ugled. Naš jedini cilj je da uredimo mirujući promet u Gradu Mostaru, zaključio je Barbarić.
(Fena)
Kakve veze ima parking sa registracijom auta, to je protuzakonito, protuustavno, i ako netko nije platio parking imaju institucije i zakoni kako se naplati.
Bas tako, ali ovako bombasticnim naslovima pokusavaju uplasiti ljude koji nisu upuceni, love u mutnom pa tko se upeca. Najlakse je ne informirane gradjane dovesti u zabludu i upravo tako i znaju samo raditi. Prekrsajni nalog koji izda policija ide u registar kazni isto kao i do sada te za bilo koji prekrsaj automobil se ne moze registrirati bez placanja prekrsaja / kazne – takva praksa nam je vec svima poznata. Privatno poduzece ne moze izdavati prekrsajne naloge na drzavnom nivou, to je cinjenica.
Da pravni sustav funkcionira ti ne samo da bi bio smijenjen nego već i na optuženičkoj klupi. Namještaš poslove banjalučkim firmama bez natječaja.
Dobro je mislio sam da je ovo nesto od prije kad ovo ce te biti. Nisam platio zasekiro samnse
Pa ovo smo tražili glasate za njih bravo ja dobio kaznu spavo na klupi nisam imao gdje
Kordic bi uveo diktaturu tko u Sjevernoj Koreji. To jedno sa drugim nema veze. Tko ih god tuzi na Sudu ce ih dobiti. Izmišljaju zakone a svi se bave kriminalom. Kordicu ako si tako hrabar i odvažan sto u ratu nisi bio. Nego si sposoban proracun krojiti i klepati. Narod samo plase i uvode represiju. Bori se kako da pomognete Umirovljenicima sa 546 km, invalidima itd. Govna jedna obicna, bahata..!
Niste ni svjesni šta se sve može kad se hdz ruke sloze bravo tako treba mi smo vas birali sad nas lupajte svim i svacim
Šta privatne firme i ljudi na parkingu koji naplaćuju parking mogu izdavati prekršajne naloge bez sudskog prejršajnog postupka.
Sve rade da izvuku narodu novac kao da i ljudi nisu ljudi za njih i nemaju pravo se parkirati na javnim površinama koje su oduvjek bile parking i nije se nikad naplaćivalo.
Napravite parking uložite novac pa naplaćujte koliko god hoćete, i vi i privatnik na svojoj ledini.
Jos malo vezati ce nas da pasemo 😂
Tako će i bit
Pravnom sustavu bilo gdje na svitu nema veze jedno s drugim to ko je dao taj prijedlog a znamo ko nam sijedi po Vijecima sve vam govori.
Privatno i drzavno dva pojma
Ùške prodane duše
Stoko jedna.
Naplacujete kazne i gdje nije P.
Necu ga ni registrirati.
Prebacit cu ga na babu .
Gradonacelnik i njegova skupstina uhljebnicka nece dobit moj glas pa taman bio ko god hoce , moze i iz Turske .
Neka se onda dogovara s direktorom mo parking
Čuj ljudi su se NAVIKLI!
Navikli smo se nositi maske i sutiti, kad smo budale, a dok je nas budala ovaca samo strizite i predite sebi za auta, lazne dijelove auta, lazna i stvarna putovanja, lazne dnevnice….
Nismo ni mi sumnjali da cete dobiti Prvostupanjsku, ne zato sto se u pravu nego zato sto je sud vas, a nas.
Da je Krcum dobio presudu dobili bi mi svi, a to ne odgovara tebi i tvojima.
Jel” barbariću tko ne plati struju isto neće moć registrirati auto?
Pozdravi kordića i reci mu da manje voda svoje na putovanja bilo bi i narodu za besplatan parking.
hvalite se po portalima o profitabilnoj godini a pogledajte kakva su vam parking mjesta, beton ispucal ima 30 godina, stabla ste igranicili metar s metar sva se osusila, nesto kao iscrtavate parking mjesta a boja izblijedi za mjesec dana kao i zebre na nasim razvijenim prometnicama, isrctate kao ta nova invalidska mjesta a ona uža od obicnih, ne more se sposoban parkirat a ne invalid…
18:26, da prave parking ne bi imali za dnevnice, putovanja, auta
Kako su navikli grabiti. Za novac ne stide se ni zdrav mozak ljudi silovati. Cuj, ne mozes kola registrirati, ako neplatis parking. To nebi ni krvavi bravar izmislio. Jos ce uskoro naplatiti zrak za disanje, kao u Njemackoj. Globalisti.
Jedini im je posao smišljati kako oguliti jadni narod. Vezano za registraciju, jedne godine dođem registrirati auto i kaže mi teta ne možeš registrirati jer imaš neku kaznu otprije 3 godine. Pa ja govorim kako sam ga registrirala prošle i pretprošle godine ako sam imala kaznu!? Ali jok, nije se dala smest dok ja nisam donijela uplatnicu (sreća budala čuvam uplatnice otprije 3-4-5 godina). I kako se boriti protiv tih teta i takvih?
Javno je poduzece, te treba dobiti javno ovlastenje za izricanje prekrsajnih naloga. Ako dobije za svaki prekrsajni nalog moci ce se trazit sudsko odlucivanje, a ako se ne trazi i ne plati kazna ide u registar novcanih kazni. U tom slucaju se vozilo ne moze registrirati niti podignuti vozacka dozvola dok se kazna ne plati..
denis, p.nis
Je li EP javna ? Ako ne platim jedan mjesce od lani struju ne mogu registrirat auto jer eto ,,mo barbarić ” će dobiti prvostupanjsku
To je dug za potrosenu struju, nije kazna, ali teoretski bi EP moglo dobiti javno ovlastenje da izreknu kaznu u visini duga pa da to ide u registar novcani kazni… To ce se dogoditi kada nestane novca kad nastupi sljedeca recesija..
Da, to je dug za potrošenu struju…. kažeš da je parking javno poduzeće pa pitam je li i EP javno poduzeće?? Ako ne platim krim parking to je dug za parking koji nema veze s mupom i registriranjem …
EP je javno poduzece koje NEMA ovlastenje da pise kazne. To se može promijenit. A sada u registar novcani kazni kazne upisuju MUP, Sud i Inspekcije. Kazne ne moraju imati veze sa prometom. Tako i kazna za javno remecenje reda i mira ce uci u registar i ne moze se registrirati vozilo ili kazna porezne ispekcije za neplacanje poreza za posao.. sve kazne idu na osobu te se vozila u vlasnistvu te osobe ne mogu registrirati do placanja kazne.
Ja neću platit
Nemamo mi koga boljeg birati od HDZ-ovaca, oni to znaju i zato se ponašaju bahato. Stvarno je vrijeme da se napravi iskorak ako imamo skime i sučim?
Slažem se sa svim gore navedenim komentarima,ali hajdemo svi na ulicu . Od sjedenja i komentiranja blejanja po portalima nema nikakve koristi. Evo neka netko pokrene prva idem u prosvjed. Pogledajte samo parkirna mjesta marke jedne nije uloženo u njih a iscrtana su uredno. Pogotovo invalidska mjesta tamo se obično parkiraju oni koji rade po javnim poduzećima i nemože im nitko ništa .
Gleco sam ti za to…. nema ti nista od tog!