ADAC izabrao najbolje i najgore automobile 2025. godine

ADAC, jedan od najpoznatijih europskih automobilskih klubova, objavio je rezultate svoje godišnje liste najboljih automobila u testu za 2025. godinu, temeljem ispitivanja 112 različitih modela.

Testovi obuhvaćaju vozila s različitim pogonima – benzinske, dizelske, hibridne i električne – a ocjene se temelje na više od 300 kriterija, uključujući praktičnost, potrošnju, sigurnost i sposobnost u svakodnevnoj upotrebi, piše VidiAuto.com.

U ukupnom poretku najviše su se istaknuli potpuno električni automobili. Pet modela ostvarilo je najvišu ocjenu 1,6, što se smatra najboljim rezultatom u testu. Među njima su luksuzniji Mercedes-Benz EQS i dva modela iz ponude marke Audi – A6 Avant e-tron i Q6 e-tron. I Škoda je ostvarila zapažen uspjeh s modelima Enyaq i relativno novim modelom Elroq, koji su se, unatoč nižoj cijeni i obiteljskom karakteru, uspjeli plasirati uz vrh liste.

Visoke ocjene za električne automobile u 2025. ukazuju na sve veću zrelost ovog segmenta. Testirani Audijevi e-tron modeli kombiniraju visoku učinkovitost s dobrim dosegom i relativno kratkim vremenima punjenja, što ih čini konkurentima i znatno skupljim premium modelima. U slučaju Mercedes-Benza EQS, riječ je o izvršnoj limuzini s vrlo sofisticiranom opremom i udobnošću, što se odrazilo i u ukupnoj ocjeni.

Među ostalim modelima koji su u testu ostvarili visoke ocjene nalaze se i neki automobili s motorima s unutarnjim izgaranjem te hibridima. To uključuje primjerice Škodu Superb Combi s učinkovitijim dizelskim motorom, koja je dobila ukupnu ocjenu 1,7, pokazujući da dobro izbalansiran, tradicionalni automobil i dalje može biti vrlo konkurentan unatoč rastućoj dominaciji električnih vozila.

ADAC test također uključuje i vozila šireg spektra proizvođača, uključujući neke kineske modele. Među njima se Nio EL8 pokazao relativno dobro, s ocjenom 1,8 u poretku.

Testiran je i niz pristupačnijih modela, uključujući gradske električne automobile. Kod njih su rezultati često prosječni, uglavnom zbog ograničene autonomije ili manje udobnosti. Među takvima je i Dacia Spring, koji je s ocjenom 3,0 bio jedan od slabije ocijenjenih modela u testu, iako je svojim niskim troškovima i ekološnom potrošnjom dobio visoku ocjenu u pojedinačnom segmentu za okoliš.

Važno je napomenuti da ADAC u svojoj evaluaciji ne razlikuje vozila prema cijenama ili vrsti pogona, nego primjenjuje jedinstveni standard evaluacije za sve testirane modele. Time se želi osigurati usporedivost i objektivnost ocjena bez obzira na segment ili tehnologiju pogona.

Ukupno gledano, rezultati ADAC-ovog testa iz 2025. pokazuju da su automobili općenito bolje ocijenjeni nego ranijih godina: čak 35 modela postiglo je ocjenu ispod 2,0, što upućuje na to da kvaliteta novih vozila u mnogim segmentima ostaje visoka i da potrošači imaju širok izbor pouzdanih automobila u gotovo svim klasama.

10 najbolje ocijenjenih automobila (ADAC 2025)

  • Audi A6 Avant e-tron performance
  •  Audi Q6 e-tron performance
  • Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line
  •  Škoda Elroq 85
  •  Škoda Enyaq 85x Sportline
  •  BMW i4 xDrive40 M Sportpaket
  •  CUPRA Tavascan Endurance
  •  Mercedes-Benz CLA Coupé 250+ EQ Progressive
  •  Porsche Macan
  •  Škoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Selection 4×4 DSG

10 automobila s najslabijim ocjenama (ADAC 2025)

  • Citroën e-C3 Standard Range You
  • Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Prime DCT
  • Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 Homura
  • Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Edition eDCT
  • Dacia Duster Hybrid 140 Extreme
  • Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stop Titanium
  • KGM Actyon 1.5 T-GDI Lux 2WD Automatik
  • Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP AGS
  • Leapmotor T03
  • Dacia Spring Electric 65 Expression

(www.jabuka.tv)





9 komentara

  • Poznato je da se takva ocjenjivanja narucuju i placaju tako da je rezultat sve samo ne objektivan. Njemacka automobilska industrija nije vise vodeca ni u segmentu vozila na sagorjevanje a kamoli u segmentu hibrida ili elektricnih vozila. Za ADAC se vezalo dosta skandala u zadnjih 10 godina tako da nisu bas vjerodostojni

Komentiraj: