Sarajevska, mostarska, tuzlanska i banjalučka zračna luka za prvih šest mjeseci ove godine opslužili su 1.003.015 putnika, što je u odnosu na isto razdoblje lani manje za 124.704 putnika.
Naime, prema podacima Direkcije za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine, najviše putnika je od početka siječnja pa sve do kraja lipnja bilo u Međunarodnoj zračnoj luci Sarajevo, i to točno 722.981 putnik.
U odnosu na isto razdoblje prošle godine, kada je prevezen 533.741 putnik, u ovoj zračnoj luci je ove godine zabilježen rast. Sarajevska zračna luka slijedi banjalučku, koja je za šest mjeseci ove godine opslužila 174.543 putnika, što je pad broja putnika u odnosu na isto razdoblje lani, kada ih je bilo 230.117.
Ne tako sjajna situacija kada se usporede ovogodišnje i prošlogodišnje prvo polugodište je i u Međunarodnoj zračnoj luci Tuzla. Prema podacima Direkcije za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine, od početka godine do kraja lipnja u ovoj zračnoj luci bila su 90.942 putnika, dok je lani za isti broj mjeseci bilo 360.095 putnika.
Rast u Sarajevu i Mostaru
Rast broja putnika osim zračne luke u Sarajevu bilježi i Međunarodna zračna luka u Mostaru. Sa 3.766 putnika, koliko su imali tijekom prvih šest mjeseci prošle godine, “skočili” su na 14.549 putnika. Direkcija za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine zabilježila je i manji broj operacija ove godine, pa je tako obavljeno 9.997 operacija u odnosu na prošlogodišnjih 10.808 u prvih šest mjeseci.
Zadovoljan stanjem u mostarskoj zračnoj luci je i Marko Đuzel, direktor zračne luke, koji u razgovoru za “Nezavisne novine” ističe da zadovoljstvo proistječe iz toga što zadnjih mjeseci imaju porast prometa.
To je zdravi porast, nije nerealan i sukladan je našim procjenama. Imali smo prošle godine 100 posto rast, ove godine ćemo imati 100 posto rast, negdje oko 40.000 putnika, dogodine nam je plan 60.000 putnika, kaže Đuzel.
Popunjenost letova na relaciji Mostar – Beograd čak 80 posto
U Mostar odnedavno slijeću i avioni kompanije “Air Serbia”, a kako navodi Đuzel, to im je najbolja ruta i ruta koja ima najveći kapacitet.
Popunjenost je između 75 i 80 posto. Mi smo pred završnim razgovorima da se to nastavi i zimi i nadamo se da ćemo to u narednih par dana i potvrditi, jer je stvarno za regiju bitno da se nastave letovi za Beograd jer oni nama predstavljaju konekciju u svijet. Zračna luka Beograd ima preko devet milijuna putnika godišnje i povezan je sa svim destinacijama svijeta, tako da nam je on prioritet, ističe Đuzel za “Nezavisne novine”.
Zračna luka Mostar u pregovorima s niskotarifnim prijevoznikom
Mediji su prethodnih dana pisali da će u Mostar uskoro slijetati i s njega polijetati i avioni kompanije “Pegasus”, a kako ističe Đuzel, oni jesu u pregovorima, ali je to još uvijek daleko od realizacije.
Pregovaramo – da, ali da smo se dogovorili – još nismo, kaže on. Osim s Beogradom, Mostar je avio-linijama povezan sa Zagrebom, Munchenom, Rimom, Veronom i Barijem. I dok još nije potvrđeno hoće li u Mostar doći “Pegasus”, ono što je sigurno jest da će avioni ove kompanije letjeti iz Tuzle.
Kako pišu “Nezavisne novine”, ka najvećem gradu Turske iz Tuzle će uskoro početi letjeli i avioni kompanije “AJet”.
Dugogodišnja želja Zračne luke Tuzla i naših putnika u ovoj ovdje regiji je da imamo liniju za Istanbul, pogotovo sa nekom velikom kompanijom, da naši ljudi mogu putovati turistički ili poslovno, ističe za “Nezavisne novine” Dževad Halilčević, direktor Međunarodne zračne luke Tuzla.
Kako dodaje, obujam posla povećava i kompanija “Wizz Air”, međutim na pitanje može li potvrditi pisanja medija o tome da će ova kompanija ponovo uspostaviti svoju bazu u Tuzli, Halilčević ističe da je to iz ove perspektive jako daleko. Komentirajući podatke o broju opsluženih putnika, Halilčević navodi da brojke jesu u padu u odnosu na prošlu godinu, koja je bila rekordna za ovu zračnu luku.
Međutim, one su jako slične ciframa iz 2022. i 2021. godine, kazao je.
(www.jabuka.tv | Foto: Zračna luka Mostar)
Nikakvo iznenađenje, pa Dragan leti dva puta tjedno i više ako veliki šef zove.
Veliki uspjeh, za koga?.
A Hrvati tribaju iz Splita do Mostara sa autobusom cili dan. 🤮
Nego sta bi trebali iz Splita, letit za Mostar 150 kilometara? Boga ti jesi ogranicen…
Nema bus do Splita ,nego taxi moras uzet.
Ne vidim ja tu niakav veliki uspjeh, Jesem li možda slijep, recite samo?
Jesi, slijep si. I zatucan.
Hvala dragom Bogu što nisam pravi rođeni mostarac.
Hvala dragom Bogu što nisam rođeni mostarac.
Hvala dragom Bogu što nisam pravi mostarac.
Hvala dragom Bogu što nisam nikako mostarac.
I što sam normalan.
Što ne moram glumit sarajliju da ne budem seljačina.
Što ne moram razvlačit samoglasnike da ne budem seljačina.
Što me nije stid ćaćine ikavice.
Hvala Ti Bože!!!
…
Ne može tebi niko pomoći seljak bio i ostao. Nije ti tata kriv bolje da je izdrko, nego što si se ti rodio.
Normalno ima dosta rodbine u srbiji, onda ima i radnika i turista zato je linija za Beograd puna, ta nece za minhen bit puna kad nema interesa.
ko god slavi uspjeh ove linije je za mene jedno obicno govno. nasih ljudi ima u njemackoj koliko god hoces i citavu godinu bi koristili let za mostar da nemoraju letjeti za Split ili sarajevo a nikako ustrojit stalnu liniju a sa beogradom bez ikakvih problema. sve sami izrodi zato Hrvati nikad nisu imali nista svoje
Čović je dao subvenciju AirSerbii za 6 mjeseci u vrijednosti 5 milion KM. Ako produze do zime dobice jos 5 mil KM.
Dok traje subvencija Vlade Federacije bice i letova.
Al nije samo aerodrom u pitanju, Čović je dao i Mostarski Sajam srbima pa tako je u registru u Srbiji a u Mostaru samo podružnica, dao je i svu opremu iz Vitezita srbima itd.