Pravilna uporaba tipke za recirkulaciju zraka može znatno ubrzati hlađenje automobila, smanjiti opterećenje klima-uređaja i ograničiti ulazak prašine i neugodnih mirisa u kabinu.
Automobili parkirani na suncu tijekom ljetnih vrućina vrlo se brzo zagrijavaju, zbog čega mnogi vozači odmah uključuju klima-uređaj na najjače. Ipak, takav način nije uvijek najučinkovitiji.
Za brže rashlađivanje kabine potrebno je uključiti recirkulaciju zraka, funkciju koja je najčešće označena ikonom automobila sa zakrivljenom strelicom.
Kada je recirkulacija uključena, sustav zatvara dovod toplog vanjskog zraka i ponovno koristi zrak iz kabine. Klima-uređaj tako rashlađuje već djelomično ohlađen zrak, zbog čega može brže sniziti temperaturu u vozilu.
Ovaj gumb u autu može vas ubiti za 20 minuta – mnogi ga nesvjesno drže uključenim
Prije uključivanja otvorite prozore
Prije uključivanja recirkulacije preporučuje se na približno jednu minutu otvoriti sve prozore kako bi iz kabine izašao izrazito zagrijani zrak, koji može biti topliji od vanjskog.
Nakon toga treba zatvoriti prozore, uključiti klima-uređaj i aktivirati recirkulaciju. Na taj se način smanjuje opterećenje kompresora klima-uređaja, što može pridonijeti i nižoj potrošnji goriva.
Manje prašine, peludi i neugodnih mirisa
Recirkulacija može smanjiti i ulazak prašine, peludi, štetnih čestica i neugodnih mirisa u unutrašnjost automobila.
Posebno je korisna tijekom vožnje kroz tunele, u prometnim gužvama ili na mjestima s onečišćenim zrakom. Prema pojedinim istraživanjima, njezinom uporabom količina štetnih čestica u kabini može se smanjiti za oko 20 posto.
Kada recirkulaciju treba isključiti?
Ovu funkciju nije preporučljivo neprekidno koristiti tijekom hladnih i vlažnih dana. Recirkulacija zadržava vlagu nastalu disanjem putnika, što može dovesti do brzog zamagljivanja stakala.
Tijekom duljih putovanja potrebno ju je povremeno isključiti i omogućiti ulazak svježeg zraka. Dugotrajna recirkulacija može pridonijeti nakupljanju ugljikova dioksida u kabini, što može izazvati umor, pospanost, glavobolju i smanjenu koncentraciju.
Noviji automobili često imaju senzore koji automatski reguliraju izmjenu zraka, no u vozilima bez takvog sustava vozač bi trebao samostalno i pravodobno uključivati i isključivati recirkulaciju, piše Drive.
Većina je koristi krivo: Vozači tek sad otkrivaju čemu služi tipka sa strelicom
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
