Moderni automobili opremljeni su brojnim funkcijama i tipkama, no rijetki znaju čemu sve služe.
Jedan od gumba koji vozačima zadaje najviše glavobolje jest onaj s ikonom zakrivljene strelice unutar obrisa automobila. Iako ga mnogi koriste, stručnjaci tvrde da čak 99 posto ljudi to čini pogrešno, piše Index.
Otkriven misterij gumba sa strelicom
Riječ je o gumbu za recirkulaciju zraka, koji je povezan sa sustavom klimatizacije. Kada ga aktivirate, automobil prestaje uvlačiti svježi zrak izvana te umjesto toga za grijanje ili hlađenje kabine koristi zrak koji se već nalazi unutra.
Rasprave na društvenim mrežama pune su pitanja o njegovoj svrsi. “Znam da ima veze s klimom i da se auto ohladi kad ga pritisnem, ali ne znam kako se zove”, napisao je jedan korisnik.
Ova je funkcija iznimno korisna u nekoliko situacija. Prva je zaštita od vanjskih zagađivača poput dima, prašine s gradilišta ili ispušnih plinova dok stojite u gužvi ili prolazite kroz tunel.
Svaki dan na putu do posla prolazim pored kamenoloma i uvijek pazim da je recirkulacija uključena. Ne želim da automobil uvlači sav taj prljavi zrak i upuhuje ga u kabinu, podijelio je svoje iskustvo jedan vozač.
Recirkulacija je također spas za vrijeme ljetnih vrućina. Uključivanjem ove opcije automobil će brže rashladiti unutrašnjost jer će ponovno koristiti već ohlađeni zrak, umjesto da neprestano hladi vrući zrak izvana, što opterećuje sustav.
S YouTube kanala Capturing Cars, gdje tvrde da “99% ljudi pogrešno koristi ovaj gumb”, objašnjavaju: “U biti, on zatvara otvore prema van i zadržava zrak koji je unutra. Kada ga trebate koristiti? Prvenstveno za vrlo vrućeg ili vrlo hladnog dana.
Recimo da je vani jako vruće i uključili ste klimu na hlađenje. Pritiskom na ovaj gumb zarobit ćete zrak u autu, koji će sa svakim ciklusom postajati sve hladniji. Isto vrijedi i za grijanje. Ako ga ne uključite, sustav mora stalno hladiti novi vrući zrak izvana, što traje duže.”
Kada ga obavezno isključiti
Ipak, postoje situacije kada korištenje recirkulacije nije preporučljivo. Glavni razlog je zamagljivanje stakala.
S istog kanala pojašnjavaju: “Zamislimo da ste ušli u auto mokre odjeće jer vas je uhvatila kiša. Ako vam se stakla počnu magliti, a to smo, budimo iskreni, svi doživjeli, tada morate isključiti recirkulaciju. U suprotnom, zadržavate svu tu vlagu unutar automobila.”
Dodaju i da će se, ako usmjerite puhanje prema vjetrobranskom staklu radi odmagljivanja, funkcija recirkulacije u većini automobila automatski isključiti.
Stručnjaci iz tvrtke Ace Car Breakers upozoravaju da se na ovu funkciju ne treba oslanjati neprestano.
Budući da udišemo kisik i izdišemo ugljični dioksid, ključno je povremeno pustiti svježi zrak u kabinu. To sprječava da zrak postane ustajao te osigurava dovoljnu razinu kisika. Zato biste se trebali redovito vraćati na način rada koji dovodi svježi zrak izvana, poručili su.
(www.jabuka.tv)
