Konkretne aktivnosti na gradnji moderne ceste od Mostara preko Širokog Brijega do granice s Hrvatskom počele su raspisivanjem tendera za izbor izvođača radova na dvije dionice ukupne dužine blizu 12 kilometara.
Od Mostara preko Širokog Brijega i Gruda do Republike Hrvatske bit će izgrađena brza moderna cesta s četiri trake od 938 milijuna KM koja će se s jedne strane povezati s autocestom na Koridoru Vc, a s druge strane s mrežom cesta u Hrvatskoj.
Izgradnja ove prometnice od 60 kilometara dužine je izuzetno važan kapitalni projekt koji će u potpunosti promijeniti sliku prometne infrastrukture na jugu zemlje, te otvoriti mnogo prostora za razvoj turizma i gospodarstva u BiH.
Iz Autocesta FBiH su za Klix.ba kazali da su raspisana dva tendera za dvije sekcije ove trase i to sekcije Podledinac – Grude Istok ukupne dužine 6,36 kilometara i sekcije Polugrno – Podledinac dužine 5,48 kilometara.
Ukupna vrijednost radova na ovim sekcijama iznosi nešto više od 120 milijuna KM i to blizu 50 milijuna za sekciju Polugrno – Podledinac, dok će sekcija Podledinac – Grude Istok prema procijenjenoj ukupnoj vrijednosti ugovora bez PDV-a iznositi 69,2 milijuna KM.
Prva dionica Mostar sjever – Polog je dužine 20,3 kilometra, dok je druga dionica Polog – granica Republike Hrvatske duga 40,4 kilometra.
Rok za završetak radova na ovim sekcijama je 30 mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao. Međutim, potpisivanju ugovora s izvođačem prethodi tender, a rok za dostavljanje dokumentacije je kraj siječnja 2025. godine.
Trajanje tendera je teško procijeniti, pogotovo ako se uzme u obzir da većina javnih nabavki u BiH ne prođe bez žalbi i odužene procedure, što ponekad dovede i do ponavljanja tendera.
Milijunski iznosi za brzu cestu Mostar-Široki Brijeg-granica RH i Južnu obilaznicu Mostara
(www.jabuka.tv)
Nezaboravite za buduci prolaz puta izmedu Polugrine i Rusti od Baracevi kuca s Cerigaja prema Podglavici.
Počinje ima tri godine….
Možda će ova djeca što su sada položili vozački ispit to i dočekati i provozati se,mi koji imamo vozačku od devedesetih sigurno nećemo.
Na dugu je to štapu još
Eto imam 40 god i potpuno sam uvjeren da se neću provozati tom cestom u svom zivotu,ako budem zivio recimo muski prosjek 70 ili malo vise godina.
Cesta potpuno zaobilazi Široki. Tako da ovo nije cesta Mostar-Široki-Grude. Izlaz za Široki na Polugrini. Tako da zaobilazi Široki.
Dobro je da se gradi.
Pa vas i triba zaobić svakako se ne može kroz Široki ni proć znači bit je da vas se zaobiđe brzom cestom da nema gužve do Mostara
Gdje Imoćani izlaze na autoput?
Budalom imovini će dobiti brzu cestu za spoj na autocest
Ko ce se vozat i koliko treba bit prometa tom cestom da se ta 1 milijarda investicije isplati. Zapet ce se ko i obicno kod nas na pola puta, pa ce bit ni tamo, ni vamo. Niti ce bit vise poljoprivredno-sumske zemlje, niti ceste. A rodbina ce se dodatno zavadit jer ce neko dobit nesto novaca za zemlju, a drugi dio ne…Raskopat ce se zemlja i zavadit ljudi, a za nista.
Pajdo Široki radi 15% izvoza u federaciji nama to treba a i vama. Pozdrav svim ne informiranima i ljubornima.
Za 18:45, Pa onda je daleko potrebnija zeljeznica, nego cesta.
Svake godine isto počinje a nikad počet .i za sljedeći Božić ćete isto pisat.
Za pohvalu,ali naš izlaz je predaleko od samog grada i naše industrijke zone
Šta bi rekao onda za Mostar, ulaz je tek u Pologu, a do Pologa 15 minuta
Nije istina uključenje će biti na blatu između Jara i Uzarića što će se povezati s industrijskom zonom u Knešpolju. Drugo uključenje je u Mokrom na Polugrini kod Miškića.
Veliki novci.Haj i mene boni utalite 😂😂😂😂
Šta će se ovdje šuške uzeti majko moja mila…
Ne pričaj gluposti vlasnici zemlje preko čije ide cesta su već isplaćeni isto dobro a rodbina se nije imala oko čega zavaditi svakom je plaćeno onoliko koliko ko ima kvadrata!
koliko ste imali izgrađenih Auto cesta za vrijeme Jugoslavije.
Od Pologa kojom trasom ce se ici do polugrine zna li netko to
Nikad nisam čuo za riječ POLUGRNO. Koja budala piše to ime? Od kad znam, to se mjesto iznad Turčinovića zove Polugrina. Jesam li u pravu?
Vjerovali ili ne , ta cesta je bila u planu još kasnih devedesetih godina prošlog stoljeća.
Još je pokojni ministar obrane RH,G.Šušak u jednom intervju nakon rata govorio o toj cesti i tad se govorilo kako će tribati i vrimena i novca da se izgradi najkasnije u idućih dvadeset godina.Dakle, negdje do dvije tisuće i šesnaeste.
Danas je dvije tisuće i dvadeset i četvrta i još se nije ni počelo s izgradnjom dalje od Pologa.Daj Bože da je dočekamo.
I za Pelješki most isto je bio prvotni plan krajem 90-ih
Kakva vam fora picet sa sredine dionice
Za Viganj,potpuno si u pravu,ova tzv. brza cesta je bliže Brotnju ili Posušju nego središtu Širokog,a prija nekada je trebala ići Krtine,pribinovići,zavoznik, Dubrava,između dužica i mamića iza Gruda,a to je Ćosić okrenuo za bovo,a široki ko šiša
Sta se sve pametnog moglo izgraditi za ove novce umjesto ove gluposti koja nikome nista neznaci osim ljudima priko cije zemlje prolazi, oni ce dobiti dobre novce za nesto sto nebi imalo gotovo nikakvu vrijednost