Opel će prvi put u povijesti predstaviti novu Corsu s 48-voltnom hibridnom tehnologijom.
Sustav sadrži litij-ionsku bateriju koja se automatski puni u određenim uvjetima vožnje i nove benzinske motore s tri cilindra, obujma 1,2 litre i snage 74 kW/100 KS i 100 kW/136 KS koji su posebno razvijeni za hibridnu primjenu.
Motori su povezani s novim elektrificiranim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i dvostrukom spojkom te električnim motorom snage 21 kW/28 KS, piše Autopress.hr.
U usporedbi sa sličnom neelektrificiranom Corsom 1.2 s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, nova Corsa Hybrid snage 74 kW/100 KS s tehnologijom hibridnog pogona od 48 V može uštedjeti skoro 1,0 l/100 km goriva (približno 15 posto) uz istovremeno smanjenje CO2 emisija.
Tijekom svakodnevne vožnje po gradskim i seoskim cestama, benzinski motor i električni motor rade zajedno ili odvojeno kako bi optimizirali potrošnju energije i performanse vozila.
Električni motor također omogućuje potpuno električnu vožnju Opel Corse do udaljenosti od jednog kilometra kada je dovoljan niski okretni moment (npr. manevriranje ili vožnja brzinom manjom od 30 km/h u gradskom prometu) i pomaže benzinskom motoru pri ubrzanju, npr. pri kretanju iz mirovanja.
Benzinski motor prestaje raditi tijekom usporavanja, a električni motor djeluje kao generator i puni bateriju hibridnog sustava od 48 V. Baterija također pohranjuje energiju koju rekuperira sustav regenerativnog kočenja.
(www.jabuka.tv | Foto: Opel)
