Stjuardese su zadužene za rješavanje svih situacija tijekom leta, a to najčešće uključuje osiguravanje da svakome stane torba u ormarić iznad glave, ali i da smire sve ljude koji se na bilo koji način plaše letenja avionom.
One su također obučene za situacije koje su rijetke kao što je moguća smrt putnika tijekom leta.
Prema Međunarodnom udruženju zračnih putovanja (International Air Travel Association), u prosjeku postoji jedan smrtni slučaj putnika na 40.000 letova, ali druga istraživanja ovu brojku čak stavljaju bliže jednom slučaju od 200.000 putnika.
Medicinski problemi su nešto češći, a studija objavljena u New England Journal of Medicine, ističe da se radi o jednoj hitnoj medicinskoj pomoći usred leta na 604 putovanja avionom.
Skrivene opasnosti tijekom leta o kojima putnici nemaju pojma
Nekadašnja stjuardesa Lisa Hughes (43) otkrila je šta se događa ako netko umire tijekom leta.
Kada se putnik razboli tijekom leta, posada odmah procjenjuje situaciju. Obučeni smo za osnovnu prvu pomoć i imamo opremu za hitnu medicinsku pomoć. Prvi korak je pitati ima li medicinskih stručnjaka na letu, koji su voljni pomoći. Također, komuniciramo s kokpitom kako bismo obavijestili kapetana o situaciji, objasnila je.
Ovisno o ozbiljnosti, posada može primijeniti osnovnu njegu, poput davanja kisika, lijekova ili drugih mjera prve pomoći. Za ozbiljna stanja, kapetan može odlučiti preusmjeriti let do najbližeg aerodroma kako bi se putnik što prije odveo u bolnicu.
Aviokompanije također imaju posebne protokole za postupanje u hitnim medicinskim slučajevima, često se savjetujući s medicinskim stručnjacima na zemlji putem namjenske komunikacijske linije kako bi se odlučilo o najboljoj mogućoj opciji za putnika.
Ipak, protokol ako putnik umre tijekom leta razlikuje se ovisno o kompaniji, ali općenito uključuje premještanje tijela u privatniji prostor, ako je moguće. To može biti prazan red, sjedalo u poslovnoj klasi ili prostor za odmor posade.
Pogledajte kako izgleda slijetanje na najmanju avionsku pistu na svijetu
Dostojanstvo pokojnika održava se koliko god je to moguće od strane posade, koja pokriva tijelo i osigurava da nije vidljivo drugim putnicima. Avion obično nastavlja prema odredištu, gdje ga preuzimaju vlasti, a kompanija pruža podršku obitelji preminule osobe, prenosi Klix.ba.
Ne postoji mandat za promjenu putanje leta u slučaju smrti tijekom leta. Pilot mora slijediti određene propise o obavijestima, ovisno o zemlji i jurisdikciji odredišnog aerodroma, kao i protokol kompanije, rekao je ranije za CN Traveller direktor Global Rescuea liječnik Arnold Seid.
(www.jabuka.tv)
