Škoda Scala: Novi auto oduševljava prvim dojmovima

Napokon i Škoda ima pravog aduta u kompaktnoj klasi – stigla je Scala.

Riječ je o ozbiljnom automobilu uz koji Škoda nudi sve sustave aktivne sigurnosti kao i na Kodiaqu, Karoqu, Superbu ili Octaviji. Tu je i opcijska digitalna instrumentna ploča ako ne možete više zamisliti život s analognim instrumentima.

Tako se može dobiti 10,25-inčni virtualni kokpit, a u Škodi kažu kako je Scala, zahvaljujući ugrađenom eSIM-u i LTE konekciji, njihov prvi automobil s kontinuiranim pristupom internetu.

Ekran infotainmenta sad je podignut s centralne konzole i za Scalu se može reći da je prvi Škodin model koji napušta klasičnu arhitekturu interijera. Škoda najavljuje najveću navigaciju u klasi.

Izvana Scala izgleda kao avanturist koji se skrasio u obiteljskom životu, odnosno kao koncept Vision RS s jesenskog autoshowa u Parizu – samo bez agresivnih detalja, predimenzioniranih naplataka, prednjih i bočnih spojlera, piše HAK revija.

Tu je prednja maska prema uzoru na Superb, a bočne linije i stražnji dio komuniciraju dozu hrabrosti. Na poklopcu vrata prtljažnika nema više logotipa nego je pripadnost izražena razvučenom riječju Škoda. Dužina je 432 cm, a međuosovinski razmak raskošnih 265 cm, što obećava prostranu unutrašnjost. Dokazuje to i 467 litara prtljažnika, prenose 24sata.hr.

Svi konvencionalni motori su poznati i kreću se u rasponu od 95 do 150 KS (benzinci 1,0 TSI i 1,5 TSI, dizelaš 1,6 TDI te model na prirodni plin 1,0 G-TEC sa 90 KS). Sve su to Volkswagenovi agregati koji rade u rasponu od Audija do Seata i ispunjavaju normu Euro 6d-TEMP.

Aktivna sigurnost je na najvišoj razini pa je tu automatsko kočenje u slučaju nužde, sustav upozorenja na izlazak iz voznog traka (oba sustava u serijskoj opremi), upozorenje na vozila u mrtvom kutu sad radi i kao upozorenje na vozila koja žele prestići Scalu (o tome će obavijestiti vozača) tu je adaptivni tempomat, a Drive Mode Select omogućit će niveliranje ovjesa u dvije opcije Normal i Sport.

Scalu već nazivaju Audijem A3 Sportback za šire mase.

A sjajan prvi dojam daju i LED svjetla sprijeda i straga, koja će biti u serijskoj opremi, znači bez doplate.

Početak prodaje u Europi očekuje se u prvoj polovici 2019. godine. Neki njemački mediji navode da cijena neće biti niža od 18.000 eura.

(www.jabuka.tv)

1 komentar

Komentiraj: