Ručke iznad prozora u automobilu mnogi putnici instinktivno koriste tijekom vožnje, no stručnjaci upozoravaju da njihova prava namjena nije sigurnosna i da se pogrešnom upotrebom mogu povećati rizici od ozljeda.
Ako ste ikada sjedili na mjestu suvozača ili na stražnjem sjedalu automobila, vjerojatno ste primijetili ručke postavljene iznad prozora. Većina ljudi automatski pomisli da su tu za “držanje u panici” kada se automobil naglo kreće ili skreće.
Posebno ih koriste putnici naviknuti na ručke u autobusima ili tramvajima, a stariji putnici često se oslanjaju na njih kako bi se osjećali sigurnije.
Međutim, stvari nisu onakve kako se čine. Iako se ručke iznad prozora čine savršenim dodatkom za držanje tijekom naglih krivina ili kočenja, stručnjaci upozoravaju da se oslanjanje na njih u takvim situacijama može pokazati izuzetno opasnim.
1. Zašto hvatanje ručki u panici tijekom vožnje može biti opasno
Kada automobil naglo koči, skreće ili se nalazi u nepravilnom položaju na cesti, instinktivno posezanje za ručkom može djelovati prirodno. Mnogi putnici misle da će im to pružiti osjećaj sigurnosti i spriječiti pomicanje u sjedalu.
Međutim, u slučaju prevrtanja ili bočnog udara, unutarnja obloga automobila i bočni zračni jastuci mogu izazvati lomove kostiju ili ozbiljne ozljede ruku i prstiju. Ručke nisu dizajnirane da izdrže sile nastale u prometnim nesrećama — njihova primarna svrha je sasvim drugačija.
2. Zašto sportski i luksuzni automobili rijetko imaju ove ručke
U sportskim i luksuznim automobilima ručke iznad prozora gotovo da i ne postoje. Razlog je jednostavan: niska linija krova, oblik interijera i estetika vozila ne dopuštaju njihovu praktičnu upotrebu.
Sekundarna funkcija, poput kačenja odjeće ili torbi, također je ograničena zbog male visine i prostora. Iako bi mogle biti korisne za putnike pri ulasku ili izlasku, njihova integracija u takva vozila nije praktična.
3. Praktična funkcija pri ulasku i izlasku iz vozila
Prava funkcija ovih ručki jest olakšavanje ulaska i izlaska iz vozila, posebno starijim osobama, ozlijeđenima ili onima sa smanjenom pokretljivošću. Ručke su dovoljno čvrste da podnesu prosječnu težinu osobe, ali nisu predviđene za oslanjanje tijekom vožnje ili naglih manevara.
Sekundarna funkcija – kačenje odjeće, torbi ili jakni – može biti korisna, ali je sporedna. Ove ručke pružaju praktičnu pomoć i povećavaju komfor, no sigurnost tijekom vožnje ovisi isključivo o sigurnosnom pojasu i zračnim jastucima, prenosi Raport.
(www.jabuka.tv)
