U sjedištu Javnog poduzeća Autoceste FBiH u Mostaru, 14.10.2025. godine potpisani su ugovori o izgradnji brze ceste Mostar – Polog – Široki Brijeg – granica RH, dionica Polog – granica RH i to za sekcije Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude istok.
Ugovore su potpisali Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH i i Ladislav Bevanda, direktor Hering d.d. Široki Brijeg, u ime konzorcija izvođača radova koji čine Hering d.d. Široki Brijeg i KTM Brina d.o.o. Posušje.
Potpisivanju ugovora nazočila je i Andrijana Katić, ministrica prometa i komunikacija FBiH. Direktor JP Autoceste FBIH Denis Lasić naglasio je da ovaj projekt potvrđuje stratešku opredijeljenost poduzeća da razvija cestovnu infrastrukturu i u regijama koje nisu obuhvaćene Koridorom Vc.
Projekt vrijedan stotine milijuna KM
lako je izgradnja Koridora Vc trenutno prioritet za JP Autoceste FBiH, današnje potpisivanje ugovora o izgradnji brze ceste kroz zapadnu Hercegovinu pokazatelj je da nismo zanemarili ni druge dijelove Federacije. Ovaj projekt će unaprijediti prometnu povezanost, potaknuti gospodarski razvoj i učinkovitije povezati zapadnu Hercegovinu s autocestom na Koridoru Vc, prometnom mrežom Republike Hrvatske i Europske unije. Zahvaljujem svima koji su doprinijeli realiziranju ovog projekta, a prvenstveno Vladi Federacije BiH koja je prepoznala značaj izgradnje moderne prometne infrastrukture u ovom dijelu Federacije, kazao je Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH.
Vrijednost Ugovora za izgradnju sekcije Polugrno – Podledinac iznosi 46.811.642,76 KM bez Grude Istok iznosi PDV-a, dok vrijednost Ugovora za izgradnju sekcije Podledinac 59.633.797,36 KM bez PDV-a. Sredstva za izgradnju navedenih sekcija osigurana su iz proračuna Vlade Federacije BiH.
Rok završetka izgradnje sekcija Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude Istok je 30 mjeseci.
12 kilometara brze ceste
Direktor Heringa d.d. Ladislav Bevanda istaknuo je značaj projekta i spremnost izvođača na kvalitetno realiziranje.
Projekt u ukupnoj dužini od gotovo 12 kilometara strateški povezuje Bosnu i Hercegovinu s Republikom Hrvatskom i donosi snažan impuls lokalnom gospodarstvu. Hering d.d. sa svojim partnerima raspolaže dugogodišnjim iskustvom u izvođenju kompleksnih infrastrukturnih projekata, te smo uvjereni da ćemo ispuniti sve tehničke i vremenske zahtjeve ovog zadatka. Posebno zahvaljujemo investitoru, JP Autoceste FBiH d.o.o., na ukazanom povjerenju kao i svim institucijama koje pružaju potporu realiziranju ovog projekta, kazao je Ladislav Bevanda, direktor Heringa d.d.
Sekcija Polugrno – Podledinac, ukupne dužine 5,48 km, dijelom pripada poddionici Polog – Polugrno, a dijelom drugoj poddionici Polugrno – granica RH. Sekcija uključuje petlju „Polugrno” s naplatnim mjestima i spojnom cestom, tri podvožnjaka, jedan natputnjak i vijadukt Zvirnjače. Sekcija Podledinac – Grude Istok, ukupne dužine 6,36 km, dio je poddionice Polugrno – granica RH. Sekcija uključuje dvije petlje s naplatnim mjestima i spojnim cestama. U sklopu ove sekcije projektirana su dva natputnjaka, jedan potputnjak i vijadukt Krštelica.
Ministrica prometa i komunikacija FBiH Andrijana Katić u svom je obraćanju istaknula važnost današnjeg potpisivanja ugovora.
Ovim potpisom ugovora službeno započinje faza izgradnje Brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude-granica RH, jednog od strateški važnih projekata brzih cesta u Federaciji BiH. Pored ove brze ceste, zadovoljni smo radovima na brzoj cesti Prača – Goražde, konkretno na tunelu Hranjen, kao i na dionici Lašva-Nević Polje koja je u završnoj fazi izgradnje. Očekujemo u sljedećoj godini početak radova na brzim cestama u Krajini i Tuzlanskoj županiji, kazala je Andrijana Katić, ministrica prometa i komunikcija FBiH.
Uz brzu cestu Mostar – Polog – Široki Brijeg – granica RH, u različitim fazama pripreme su i brze ceste na dionicama Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH, Prača – Goražde i Lašva – Travnik jonska – Jajce. Također, prioritetni cestovni projekti za JP Autoceste FBiH su i Jadransko – autocesta u dijelu Federacije BiH i autocesta Orašje – Tuzla, priopćeno je iz JP Autoceste FBiH.
(www.jabuka.tv)
Potpisi za Široki u izolaciji
Spit ima obilaznicu i nije u izolaciji, i Zadar i Šibenik i mnogi drugi
Naplatne kućice,a nije autoput
Može li mi itko reći gdje su ove točke – Polugrno i Podledinac? I, vidim naplaćivaće se , kao i kod autoceste 😱
Idi na YouTube.com
pa upiši:
Brza cesta Mostar-Široki Brijeg, granica sa Republikom Hrvatskom, dionica Polog granica sa RH
Brza cesta ima 4 trake, samo nema zaustavnu traku u kontinuitetu kao autocesta
Hvala na pojašnjenju, to znamo, nismo baš toliko nepismeni! Nego, pojasni nam kako to da se naplaćuje, a brza cesta je, i grade je autoceste FBIH?
Pa brze ceste i autoceste su u nadležnosti Autocesta, a magistrale u nadležnosti Cesta Federacije. S obzirom da se financira iz proračuna Federacije zar misliš da će ti je netko napraviti na lijepe oči? Naravno da će naplaćivati, isto će biti i druge brze ceste u drugim dijelovima kada ih budu radili….u svakom slučaju pozitivna stvar za naš razvoj, samo da se odradi što prije i kako treba, ali s obzirom nanaš lopovluk, probijanje rukova, fušarenje, naravno da smo svi pomalo skeptični
Meni kao radničkoj klasi ništa ne znači npr. ja bi volio da su za postojece magistralne ceste od mostara do gruda napraviki tehničke uvjete i treće trake za skretanje a i autobuska gibalista i pojačali javni prijevoz..jer je meni vazniji put do moje njive nego ovo sto cu koristit dvaput godisnje i takvih je 90 posto kod nas
13.58
Kako ti to znaš i braniš koga.
Zar nema nadležnih da objasni narodu što ih interesira.
Za 13:58
Kažeš, financira se iz proračuna federacije? A iz čega se financiraju magistralne ceste, pa se ne naplaćuju? Ustvari debelo, debelo mi to plaćamo, od 2,5 marke goriva u proračun ode 1,5 marka. Kad registriramo auto, koliko ono se plaća za puteve, odvodnju i slična sranja? Ublehašu, reci da si i ti na budžetu, da si ugljen sa enormnom plaćom za nerad, pa ti i to malo, nego jedva čekaš da se počne i ovo naplaćivati da dobijete povišicu! A ostale, npr. umirovljenike ko jebe? Mrššššup.m.
Niti sam ublehaš, niti ću dobiti povišica, radim za prosječnu plaću kao i većina, nego znam kako to funkcionira, brza cesta je malo niža razina u odnosu na autocestu, koju plaćaš svugdje u svakoj državi pa i ovoj našoj tužnoj…isto tako i brza cesta je usluga koju plaćaš, a usluga je puno brža vožnja u odnosu na magistrale, ako ti bude skupo ti i dalje imaš dužu i sporiju vožnju magistralnom, nitko te ne prisiljava. U svakom slučaju ponavljam, ja podržavam ovu gradnju, mislim da će puno značiti za naše krajeve, a daj Bože da se sve što prije završi i da se odradi pošteno i po svim standardima, a ne kako smo do sad navikli
Nije istina, u Hrvatskoj se ne plaća putarina za brze ceste. I u dosta drugih država.
Bogu hvala samo neka radovi krenu.
Nigdje se brza cesta ne plaća.
A i kome će ići novci od putarine?
Denis Lasić je pravi hrvatski domoljub
Ovo je dobro za smanjenje kamenaca u bubregu. Kada to Brina napravi ima da trese da svi kamenci iz bubrega izađu. A ovi sa slabijim protezama neka ih izvade iz usta da ne bi cvokocale u voznji.
a kad se počima raditi
Polog-Polugrina
Naša posla
Neće do 2050
Pola će tu love denis preusmjerit u zrinju
Ooooo jeste bezveze vi komentatori biće kad bude.
Ako ne zavrse, doce kinezi, zavrsit ce i amen! Trebali su im odmah dati projekt!
Samo ja nigdje nisam pročitao kad krecu radovi i koliko je rok završetka
Grad Široki Brijeg nema priključka na brzu cestu i zaobilaze ga nekih 10-ak kilometara? Zašto?
a kome pripadaju Polugrina i Uzarici
Polugrna priključak, Uzarici priključak šta bi htjeli još, svako selo……
Ljudi,brza cestanje 4 trake tj 2 u svakom smijeru bez zaustavne trake gdje je ograničenje do max 100km/h …. imate primjer od Bijače do Ploča i također se plaća kao što će se ovaj plaćati… jedini problem je što su oba priključka baš daleko od Širokog i doslovno nas izoliraju dok će Grude biti dobro povezane sa centrom
Ma dajte kakva izolacija Širokog Brijega, na polugrni priključak… koliko je to od kružnog toka kraj sv Ante, oko 5 Km, a od Dobriča 2 Km.
Ovo je stvarno dobro… Mostar, Široki Brijeg, Grude, granica s RH.
Samo kada će početi, kada se završiti.. To je problem.
Krenite radit vec jednom dvi godine mlatite praznu slamu.
Ni riječi o dionicama autoputa od Mostar sjever ka jugu,ma ja bitnije su brze ceste u škutoriji,a Vc može čekat,naučilo se na gužve u mostaru,ma šuti,samo nek ne puca.