Preprodavači automobila vraćanjem kilometraže znatno povise cijenu

Kada sam prodao prvi automobil jednom čovjeku iz BiH, nisam se mogao načuditi da se kod nas tako smanjuje kilometraža. Nakon što sam kasnije vidio da to skoro svi kupci rade, ultimativno sam zaprijetio kupcima da ću objaviti istinu o njima i fotografiju stvarne kilometraže. Mogu reći da je to prestalo, barem kada su moji automobili u pitanju, rekao je za Večernji list BiH čovjek iz BiH koji živi i radi u Njemačkoj, u okolici Frankfurta.

Nažalost, nisu svi savjesni kao on. Kupcu je najvažnije prodati robu, a što će on s njom tamo negdje raditi, to ga uglavnom ne zanima. Problem vraćanja kilometraže na automobilima u BiH višegodišnja je boljka. “Korekcije” se kreću najčešće od 100.000 do 300.000 kilometara, a stručnjak naplati u prosjeku 100 KM po automobilu. Stvarnu kilometražu bez računala nemoguće je utvrditi.

Lažiranje u Njemačkoj

Spekulira se da je u BiH polovina rabljenih automobila s prepravljenom kilometražom. Sugovornik blizak automobilskoj industriji BiH tvrdi da ih je od 30 do 50 posto, ali da lažiranja ima – ima.

To nije nikakva novost i zato ljudi moraju dobro otvoriti oči kada kupuju auto, istaknuo je Večernjakov sugovornik blizak automobilskoj industriji u BiH, tvrdeći da renomirane tvrtke to ne čine jer im je važnija reputacija.

Čest su problem manji igrači, ali ne u tako ogromnom broju kao što se misli. Najveći problem su sami trgovci u zemljama iz kojih se uvozi. Nismo ni svjesni, primjerice, koliko Nijemci prepravljaju kilometražu, a nama su oni pojam onih koji su uredili stanje u društvu. U toj oblasti, kada je trgovina u pitanju, nije baš sve uređeno kao što se čini i često se događa da prevare naše trgovce, ističe ovaj sugovornik.

Manipulacije nakon 2000.

Lažiranjem kilometraže cijena automobila raste od 5.000 do 10.000 KM. Posebno su pogodni za manipuliranje automobili proizvedeni nakon 2000. godine, kad su mehanički brojači prijeđenih kilometara zamijenjeni digitalnima. Naprave za resetiranje brojača prijeđenih kilometara mogu se nabaviti za manje od 10.000 eura, a brojač je moguće manipulirati u roku od 30 sekundi.

S obzirom na to da ovaj problem nije samo prisutan u BiH, nego i u čitavoj Europi, Europski parlament je proteklih mjeseci pokrenuo inicijativu k Europskoj komisiji koja bi mogla drastično smanjiti ovakav oblik prijevara. Naime, primijenit će se na sve države članice belgijski model.

Još 2006. Belgija je uvela sustav “Car-Pass” i napravila bazu podataka u koju se upisuje određen broj kilometara prilikom svakoga posjeta autoservisu ili vulkanizeru. Kod rabljenih automobila koji se prodaju iz jedne države EU u drugu, broj onih s prepravljenom kilometražom raste čak do 50 posto.

U Poljskoj, u kojoj je najveće tržište rabljenih automobila u EU, čak 90 posto uvezenih rabljenih automobila nema korektno prikazanu kilometražu. Najveći izvoznik takvih automobila je već spomenuta Njemačka, iz koje iziđe trećina auta s takvom kilometražom.

Primjenom belgijskoga modela ovakve stvari bi se smanjile, a s obzirom na to da BiH pravila usklađuje s europskima, taj model bi se uskoro mogao i ovdje početi primjenjivati.

(www.jabuka.tv)

20 komentara

  • Čuj renomirane tvrtke ne vraćaju kilometražu. Naravno da vraćaju, i to vraćaju puno više nego obični i mali preprodavači. Znate i sami da su naše kuće bile na udaru zbog prepravljanja kilometara, ali se o tome ne smije pisati niti je itko to objavio, a nije tako davno bilo.
    Najlakše sve svaliti na male preprodavače i onda nitko nije odgovoran, a ovi veliki dovuku olupine iz Europe i dilaju ih ovdje kao da su luksuzni automobili.

    32
    2
    • Prijatelji moji Bog sve vidi ako tako zaradi 15000 eura sto vrati sat pa nije svjestan da ce ga bog kaznit sa nečim drugim pa ce morat uložiti u nešto nebitno troduple novce. Ako me možete skontat ocemu gov. Hvala i cuvajte se nakarada takvih

  • Prije svega mislim da to nije moralni čin, a moral je skup nepisanih formi kojim se regulira, odnosno čovjeka i čovjeka s jedne strane, i čovjeka i društvene grupe s druge strane!!!

    • Naravno da nije moralni cin nego varka zbog vece financijske koristi. Usporedbe radi, prodajes 650 grama brasna, a na pakiranju pise da je kilo. Ali eto, nase gazde su takve

      12
  • hajte molim vas pa ja sam prije 3 godine uzeo auto, na cageru pisalo oko 130.000 kilometara.. malo nakon kupnje mi se pokvarilo i kad sam bio u mehanicara imam sta vidit… ispod 300.000 tesko da je stvarno stanje bilo

    • Naravno da postoji zakon o zaštiti potrošača, sl. glasnik BH238\46, članak 4. stavak 69 gdje dicidirano kaže svako vraćanje kilometara je pederluk, obmama, i laž..

  • Ima brate čudnih ti posušaka, nedavno gledan kod jednog ,za golfa peticu iz 2005 ,traži 12 tisuća maraka, nisan zna šta bi mu reka, vjerojatno bi za 2010 godinu tražio brat bratu barem 30 tisuća…što je previše, previše je.
    Ljudi ne znaju ni svoje granice niti znaju obuzdati lakomost i pohlepu za brzim bogaćenjem,ko da netko nalazi novce na cesti………………………

    6
    4
  • Nedavno je bio.9naj audi A6 preko 300000km 7 njrmackoj za 18000eura, doso kod nasih i na cageru 140 000km i 35000eura. 17 000 eura podignu cijenu a uloze 100km u vracanje sata.

    3
    1
    • je je, bio audi A6 bijeli 2013. godina. vratli mu sat na 140 tisuca km , i uzeli 17 ticuca E. I nije to stvar moralan ili ne moral čin, ljudi moji to je krađa, lopovluk. oni su nekom ukrali 17 tisuca eura

  • Onaj tko vraća kilometražu za trgovce auta,jednako je”pošten”i”moralan”,pravi primjer svojoj djeci,obitelji kao i sami trgovci.Tipično naše licemjerstvo.

Komentiraj: