Nema više “pomlađivanja”: Vraćanje kilometraže postaje kazneno djelo

Europski parlament s velikom je većinom u četvrtak izglasao izvještaj o manipulacijama s brojačima kilometara kod prodaje rabljenih automobila u kojem se predlažu zakonska i druga rješenja za sprječavanje ove nezakonite prakse, pa i da se te prijevare odrede kao kazneno djelo u EU-u.

Europarlamentarci su zatražili strože mjere kako bi se spriječile takve manipulacije i dali su niz preporuka koje bi smanjile gospodarsku štetu, uključujući stvaranje europske baze podataka koja sakuplja informacije o kilometraži vozila, redovita čitanja kilometraže tijekom tehničkih pregleda i integraciju boljih tehničkih rješenja od strane proizvođača, primjerice Blockchaina, izvijestili su Europski parlament i ured europarlamentarke Biljane Borzan.

Parlament od država članica traži i da se prijevare povezane s brojačima kilometara tretiraju kao kazneno djelo za osobu koja traži izmjenu stanja brojača i osobu koja izvrši izmjenu te da kazne budu proporcionalne i odvraćajuće.

Procjenjuje se da namještanja brojača kilometraže koštaju Europu između 5,6 i 9,6 milijardi eura godišnje, što plaćaju svi u lancu, od trgovaca i proizvođača do osiguranja i kupaca. Kupci ne samo što plaćaju više novca nego što vrijedi za rabljeni automobil već im brzo rastu troškovi popravaka i održavanja, a takva vozila su i manje pouzdana na cestama i više zagađuju.

Istraživanja su pokazala da su prijevare s kilometražom češće u slučajevima prekogranične prodaje vozila.

Između 30 i 50 posto uvezenih rabljenih vozila imaju namještene brojače, a Hrvatska je u toj skupini zemalja s 40 posto uvezenih vozila. Vjerojatnost kupovine takvoga vozila u nekim se zemljama penje na 80 posto.

Preprodavači automobila vraćanjem kilometraže znatno povise cijenu

Hrvatska je među zemljama koje su posebno pogođene ovim oblikom prijevare, otkad smo ušli u EU, naši ljudi masovno kupuju aute na zapadu. Procjene EU pokazuju da je na nacionalnim razinama zahvaćeno između 5 i 12 posto vozila, dok ih je u prekograničnoj trgovini zahvaćeno između 30 i 50 posto. Ekonomska šteta za cijelu Uniju procjenjuje se na između 5,6 i 9,6 milijardi eura, a povjerenje u tržište rabljenih vozila je najniže među svim tržištima dobara u Uniji, kazala je Biljana Borzan, članica parlamentarnih odbora za zaštitu potrošača te javno zdravlje i okoliš, priopćio je ured zastupnice.

Belgija i Nizozemska su uspostavile baze podataka u kojima se pohranjuju podaci kilometraže s periodičnih tehničkih pregleda, održavanja i drugih pregleda kod mehaničara i gotovo u potpunosti iskorijenile prijevare. No, problem i dalje ostaje u prekograničnoj prodaji. Parlament traži da se slično rješenje preslika na europsku razinu jer izolirane nacionalne inicijative ne mogu spriječiti prijevare povezane u prekograničnoj prodaji, kazala je Borzan (SDP/S&D).

(Hina)


10 komentara

  • Bože daj, ali teško da će Europa našu mafiju uspjet iskontrolirat. Previše je tu iskustva i muke uloženo u krađu i manipulaciju da bi ta carstva tek tako propala.

  • Koje su to šupčine ljudi moji..Pametnije je vozit dačiju sandero novu nego ove polovne krntije..Izgleda da za volanom njihovih tobože nazovi makinja sa zapada nisu ljudi nego nasamareni idioti.Kad švabo spiči 500 tisuća kilometara da ga njima za 10 tisuća a oni to vrnu na 149 tisuća i dignu cjenu na 26 tisuća Eura..Strava.

  • I još kad se ovamo ti auti dovezu,tek slijedi pravo vraćanje kilometraže.Šta će sad “majstori”čija je jedina djelatnost vraćanje kilometraže….
    mislim na naše “vraćače kilometraže.”

  • Odmah se sebe sjetim. Kredit auto jadi. Nista prvi pola godine onda jadi. Mjenjac zamajnjac lafete krajnice itd. Auto 12000 popravci jos 2.500 i jos kantu vozis. Kad sam na kraju ga se rjesio pjevao sam.

Komentiraj:

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.