Znati kada i kako prepoznati jesu li vam kočione pločice istrošene ključno je za održavanje sigurnosti za volanom.
Kočione pločice jedan su od najvažnijih dijelova kočnog sustava vašeg automobila, a njihovo trošenje može značajno smanjiti zaustavnu moć vozila.
Svaki vozač trebao bi naučiti prepoznati najčešće znakove trošenja kočionih pločica. To uvelike pomaže u predviđanju mogućih kvarova i izbjegavanju nepotrebnih rizika na cesti.
Koji su najčešći znakovi istrošenih kočionih pločica?
Kada se pločice počnu trošiti i gube debljinu (što ponekad možete vidjeti kroz otvor na naplatku), kočni sustav pokazuje jasne znakove upozorenja.
Jedan od najčešćih znakova je škripanje ili metalni zvuk pri pritisku na papučicu kočnice. Taj zvuk nastaje kada je pločica previše istrošena pa metalna podloga dolazi u kontakt s diskom, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja.
Drugi znak je mekša papučica kočnice s dužim hodom. Ako primijetite da papučica dublje tone ili je morate jače pritisnuti kako biste zaustavili automobil, to može značiti da je kontaktna površina između pločice i diska smanjena.
Treći znak je duži put kočenja. Ako automobilu treba više vremena nego inače da se zaustavi – čak i u normalnim uvjetima – moguće je da su pločice previše istrošene.
Četvrti znak je kontrolna lampica na instrument ploči. Moderni automobili često imaju senzore koji vas upozoravaju na istrošene kočione pločice. Ako se lampica upali, svakako posjetite servis, piše Klix.ba.
Koje se pločice troše brže i kada ih mijenjati?
Prednje pločice se brže troše jer preuzimaju veći teret pri kočenju zbog težine motora. No, kod vozila s automatskim mjenjačem i stražnje pločice mogu brže stradati u odnosu na modele s ručnim mjenjačem.
Ne postoji točno određena kilometraža zamjene, ali općenito se preporučuje zamjena svakih 30.000 do 50.000 kilometara – ovisno o stilu vožnje i kvaliteti ugrađenih pločica. Agresivna vožnja ili česta gradska vožnja mogu znatno skratiti njihov vijek trajanja.
Čak i ako nema vidljivih problema, korisno je povremeno vizualno provjeriti stanje pločica – samostalno ako imate pristup, ili uz pomoć mehaničara ili vulkanizera prilikom izmjene guma.
Kada je debljina manja od tri milimetra, preporučuje se hitna zamjena kako bi se izbjegla oštećenja diska i gubitak učinkovitosti kočenja.
Osim debljine, iskusni mehaničar provjerit će i površinu pločice. Ako ima pukotina, kristalizacije ili neravnomjernog trošenja, to znači da više ne pruža potrebnu učinkovitost pri kočenju.
Sigurnost je u detaljima
Prepoznavanje istrošenih kočionih pločica ključno je za sprječavanje ozbiljnih kvarova kočnog sustava. Zvukovi, slabije kočenje, lampica upozorenja i mekša papučica jasni su znaci da je vrijeme za akciju.
Redoviti pregledi i pravovremena zamjena pločica osiguravaju sigurniju vožnju i produljuju životni vijek kočnog sustava. Vaša sigurnost počinje – dobrim kočenjem.
(www.jabuka.tv)
