John Penn, vlasnik tvrtke JP Transport i “Kamiondžija godine 2025.”, postigao je iznimnu učinkovitost od 22,5 litara na 100 kilometara na svom Freightlineru Cascadia. Ključ njegova uspjeha leži u borbi protiv “prljavog zraka” i strogoj disciplini vožnje.
Dok se većina vozača u SAD-u bori s potrošnjom od 35 do 40 litara, Penn je tijekom 350.000 prijeđenih kilometara zadržao prosjek koji je za teške tegljače izniman.
Njegova ruta proteže se od Indiane do jugozapadnih država poput Teksasa i Kalifornije, gdje uglavnom prevozi namještaj.
Što lakše kamion vuče prikolicu, to će duže trajati – od motora i mjenjača do samih guma. Sve što se kotrlja s lakoćom, traje duže, objasnio je Penn.
Njegov recept za uštedu temelji se na “skliskom” dizajnu.
Na prikolicu je ugradio Transtex Edge Elite Aero kit, sustav koji mu štedi oko 45 litara goriva na svakih 1.600 kilometara.
Zanimljivo je da je na samom kamionu napravio samo jednu preinaku – uklonio je pomoćna ogledala s poklopca motora kako bi smanjio otpor zraka.
Čak i sitni detalji, poput skraćivanja gumenih zavjesica (blatarica) radi boljeg strujanja zraka ili premještanja registarske pločice na branik prikolice, doprinose ukupnom rezultatu, prenosi Thedrive.com.
Pennov stil vožnje prati filozofiju “što sporije moguće, onoliko brzo koliko je potrebno“, a motor nikada ne ostavlja u praznom hodu radi klime, čak ni na ekstremnim ljetnim temperaturama.
(www.jabuka.tv | Foto: snimka zaslona)


Kao ja nekada