Strogi emisijski propisi, hibridna tehnologija i napredak u dizajnu motora stalno nas uvjeravaju kako su današnji automobili na vrhuncu ekološke učinkovitosti.
I dok je to u teoriji istina, jedno je veliko testiranje otkrilo nevjerojatnu činjenicu – klasični modeli iz prošlog stoljeća u stvarnosti su nevjerojatno štedljivi, pa čak i štedljiviji od svojih modernih nasljednika.
Veliko testiranje u realnim uvjetima donijelo je rezultate koji su iznenadili i same stručnjake te pokrenuli lavinu rasprava među vozačima.
Golf “jedinica” protiv Golfa 8: Tko je stvarni kralj štednje?
Poznati automobilski magazin Auto Bild izmjerio je stvarnu potrošnju čak 110 oldtajmera na lokalnim cestama i autocestama, a rezultati ruše ekološke mitove. Čak 12 vremešnih automobila postiglo je potrošnju manju od 6 litara na 100 kilometara, dok je apsolutni pobjednik testa postao kultni Volkswagen Golf I s dizelskim motorom od 54 KS.
Zahvaljujući masi od svega 851 kilograma, prva generacija legendarnog kompakta zabilježila je prosječnu potrošnju od nevjerojatnih 3,9 litara dizela. Za usporedbu, moderni nasljednik na istoj ruti, Golf 8 2.0 TDI, troši 4,3 litre.
Ipak, povratak u prošlost ima svoju cijenu. Tijekom vožnje stari je Golf ispuštao oblake čađe, a vibracije motora prenosile su se kroz cijelu kabinu, što je po današnjim standardima nezamislivo. Moderni je Golf teži za gotovo pola tone, ali ta razlika odlazi na vrhunsku sigurnosnu opremu, zračne jastuke i zonu gužvanja koja u sudaru spašava živote.
Stari “Fićo” nadmašio moderni hibrid
Slično iznenađenje dogodilo se i u kategoriji benzinaca. Klasični Fiat 500 osvojio je titulu najštedljivijeg s potrošnjom od 4,8 litara na 100 kilometara. Time je nadmašio novi Fiat 500 Hybrid, koji je na istom testu trošio 5,2 litre, piše Automania.hr.
I ovdje ulogu igra snaga i oprema – stari model razvija tek 18 konjskih snaga, dok moderni hibrid ima daleko upotrebljivijih 65 KS, neusporedivo je sigurniji i opremljeniji.
Da lagana karoserija i jednostavna mehanika čine čuda, potvrdili su i drugi kultni modeli na testu. Tako je legendarni istočnonjemački dvotaktni Trabant zabilježio potrošnju od samo 5,3 litre, koliko je trošio i francuski klasik Citroën AX. Iako su moderni automobili neusporedivo sigurniji i udobniji, ovaj je test pokazao da su u pogledu same potrošnje goriva stari “maratonci” još uvijek nedostižni.
(www.jabuka.tv | Foto Pexels)
