Zaboravite sliku lopova s maskom i pajserom. Kradljivci više ne razbijaju stakla niti obijaju brave. Umjesto buke i tragova, koriste tehnologiju koja im omogućava da ukradu auto, a da vlasnik to kasno primijeti. Vlasnici bi više nego ikad trebali biti na oprezu.
Metode krađe su evoluirale i prilagodile se aktualnim automobilima. Zato lopovi više ne koriste stare metode, kao što su razbijanje stakala, obijanje brave ili rezanje lima na vratima kako bi uz pomoć “can bus” žica otključali vozilo, nego koriste tehnologiju za tihu krađu bez tragova, piše Klix.
Problem koji tek otkrivamo
Mimo buke koja može upozoriti prolaznika ili vlasnika, policija je prije imala konkretnije tragove s kojima bi započinjala potraga. Ali što kada nema tragova? Možete satima, pa i danima, ne primijetiti da vam je auto ukraden. Tek kada vam zatreba vozilo i vidite da ga nema na parkingu – shvatite što se dogodilo.
To kašnjenje od par sati ili nekoliko dana igra ključnu ulogu. Prvi sati nakon krađe su kritični za pronalaženje vozila. Što vlasnik kasnije prijavi krađu, manje su šanse da policija pronađe auto. A lopovi to vrlo dobro znaju.
Tri moderne tehnike koje lopovi koriste
Kompanije specijalizirane za lociranje i vraćanje ukradenih vozila identificirale su tri najčešće metode koje lopovi koriste u posljednje vrijeme:
1. Inhibitori signala – auto ostaje otvoren iako misliš da si ga zaključao
Ovo je najčešća tehnika. Lopov stoji u blizini s malim uređajem koji blokira signal daljinskog ključa. Vlasnik pritisne dugme za zaključavanje, čuje “bip”, vidi da su svjetla trepnula – ali auto nije zaključan.
Signal je blokiran. Odete s parkinga uvjereni da je sve u redu, a lopov ulazi u auto bez ikakve sile. Najčešća mjesta: tržni centri, turistička mjesta i javni parkinzi.
2. Kopiranje signala ključa – krađa za nekoliko sekundi
Lopovi mogu kopirati signal ključa dok ga nosite u džepu. Ne moraju ga dodirnuti, ne moraju biti blizu. Sofisticiranim uređajima kopiraju signal za par sekundi, a kasnije ga koriste da otključaju vozilo i pokrenu motor.
Zaključavanje više nije dovoljno. Tradicionalni sigurnosni sustavi jednostavno ne mogu odoljeti ovakvim naprednim elektroničkim metodama.
3. Hakiranje OBD porta – za tehnički napredne krađe
OBD port je onaj konektor (sličan kao nekadašnji “skart” na TV-u) koji mehaničari koriste za dijagnostiku vozila. Ali lopovi ga koriste da reprogramiraju ključeve, deaktiviraju alarme i imobilizatore.
Ova tehnika zahtijeva visoko tehničko znanje i obično se koristi za planirane krađe specifičnih, skupih modela. Nije masovna, ali je vrlo učinkovita.
Lopovi sve više planiraju
Metode krađe su se drastično promijenile: brze, tihe i detaljno planirane. U mnogim slučajevima potpuno prolaze neprimijećene, a vlasnici kasno shvate da im nema automobila na parkingu.
Lopovi danas ne djeluju spontano. Prate vozilo danima – gdje se parkira, u koje vrijeme, koliko dugo vlasnik odsustvuje. Sve je planirano do detalja.
Što možete učiniti da budete sigurniji?
Budući da samo zaključavanje nije dovoljno, stručnjaci preporučuju:
- uvijek provjerite jesu li vrata stvarno zaključana (ručno povucite ručku)
- koristite Faradejevu torbicu/kavez za ključ (blokira signal)
- postavite dodatne mehaničke brave (blokade upravljača i mjenjača)
- ugradite alarm
- razmislite o GPS sustavu za praćenje vozila
U današnje vrijeme više nije dovoljno samo zaključati auto i otići. Tehnologija radi protiv lopova, ali i za njih. Zato treba biti oprezniji, čak i ako idete samo do tržnog centra, a pogotovo ako vozilo satima stoji na javnom parkingu, nema zaštitu niti kasko osiguranje.
(www.jabuka.tv)
