Grad u kojem se vozi najsporije na svijetu: Vozači godišnje u gužvama izgube po 136 sati

Prosječna brzina kretanja vozila u ovoj europskoj prijestolnici iznosi tek 16,5 kilometara na sat.

London je i treću godinu zaredom proglašen najgorim gradom na svijetu kada je riječ o prometnim gužvama.

Prosječna brzina kretanja u britanskoj prijestolnici iznosi tek 16,5 kilometara na sat, a vozači se svakodnevno suočavaju s ozbiljnim kašnjenjima, piše Raport.

Prema najnovijem izvješću TomToma (nizozemske tehnološke kompanije najpoznatije po navigacijskim sustavima, digitalnim kartama i prometnim analizama), put dug oko deset kilometara u prosjeku traje 35 minuta i sedam sekundi, čime je London ponovno potvrdio status grada s najsporijim prometom na svijetu.

Sve teži uvjeti za vozače

Godišnji TomTom indeks prometa analizira podatke korisnika satelitske navigacije u 501 gradu u 62 zemlje na šest kontinenata.

Kako bi se utvrdio poredak najgorih svjetskih gradova, onih s više od osam milijuna stanovnika, u obzir se uzimaju faktori poput prosječne razine prometnih gužvi, prosječne brzine vožnje, udaljenosti koju je moguće prijeći za 15 minuta, kao i vremena izgubljenog u prometnim špicama.

S obzirom na milijune vozila koja svakodnevno prometuju londonskim ulicama, stanje se čini sve lošijim iz godine u godinu.

Izvješće pokazuje da su prosječna vremena putovanja produljena za dodatnih 45 sekundi u odnosu na prošlu godinu, što znači da prosječan vozač godišnje izgubi čak 136 sati zaglavljen u gužvama.

@taleswithtonipat #traffic #london #taleswithtonipat ♬ OMG – White Gangster

Posebno se ističe 10. rujna 2025. kao dan s najgorim prometnim zagušenjem. Veliki štrajk londonskog metroa tada je primorao građane da potraže alternativne oblike prijevoza, a do 17 sati razina zagušenja porasla je za čak 135 posto.

Srednjovjekovne ulice i suvremeni promet

Andry Merchant, stručnjak za promet iz TomToma, ističe kako londonska pozicija na vrhu ove neslavne liste jasno pokazuje koliki je pritisak na gradske prometnice.

Mnoge londonske ulice potječu još iz srednjeg vijeka, a proširivane su u georgijansko doba. Jednostavno nisu bile projektirane za količinu i raznolikost prometa kakvu danas imamo, rekao je Merchant.

Unatoč sumornoj slici, Merchant vidi i potencijalno rješenje.

Testiranja autonomnih vozila trebala bi započeti u 20 londonskih općina, što bi, prema njegovim riječima, moglo pružiti priliku lokalnim vlastima i urbanistima da preispitaju načine upravljanja prometnim gužvama i učinkovitijeg kretanja ljudi kroz grad.

@hoodskatelondon Coming like L.A traffic 😭😭 I don’t blame that U turn either 😭 #fylondon #southlondon #croydon #traffic #citytraffic #londontraffic #croydontok #londonroad ♬ original sound – user39241506752