Javno poduzeće Autoceste Federacije BiH dodijelilo je ugovore za izgradnju i nadzor nove poslovne zgrade u Mostaru, ukupne vrijednosti preko 22 milijuna KM s uračunatim PDV-om.
Prema odluci od 24. rujna, posao nadzora nad izgradnjom vrijedan 278.460 KM s PDV-om dodijeljen je grupi ponuditelja GBL d.o.o. Banja Luka i PPG d.o.o. Sarajevo. Njihova ponuda ocijenjena je kao prihvatljiva i najpovoljnija nakon provedene e-aukcije.
Dan kasnije, 25. rujna, Autoceste FBiH donijele su i odluku o izboru izvođača radova. Ugovor vrijedan 21,68 milijuna KM s PDV-om dodijeljen je zajednici ponuditelja koju predvodi Promark d.o.o. Mostar, uz partnere A3 d.o.o. Široki Brijeg, Alfa i Hraul Mostar i Eltom Mostar. Njihova ponuda ispunila je sve uvjete i zahtjeve iz dokumentacije o nabavi.
Istodobno, ponuda zajednice Strabag d.o.o. Sarajevo i Strabag AG odbijena je kao neprihvatljiva i nepravilna jer nisu dostavljeni svi traženi dokazi o ispunjavanju uvjeta iz Zakona o javnoj nabavi.
U oba slučaja ponuditelji imaju pravo žalbe Uredu za razmatranje žalbi u roku od 10 dana od primitka odluka, javlja Ekapija.
Podsjećamo, kako je navedeno u glavnom projektu koji je izradio Ecoplan iz Mostara, predmetna građevna parcela smještena je u središnjoj zoni grada, na križanju ulica dr. Ante Starčevića i Jakova Baruha Španca, u neposrednoj blizini kružnog toka na Bulevaru – glavne prometne okosnice Mostara.
Parcela je pravokutnog oblika, površine 1.430 m², a zbog relativno velikih potreba za parkiranjem ponuđeno je racionalno prometno rješenje s jednim motornim ulazom/izlazom i jasnim odvajanjem pješačkih tokova. Kolni pristup osiguran je iz Ulice Jakova Baruha Španca, gdje je planirano osam parkirališnih mjesta na vanjskom platou, dok se putem rampe pristupa dvjema podzemnim etažama.
Na dvije podzemne etaže i vanjskom parteru ukupno su predviđena 92 parkirališna mjesta, od čega pet za osobe sa smanjenom pokretljivošću. Pješački ulazi planirani su s dvije strane – glavni iz Ulice dr. Ante Starčevića i pomoćni iz Ulice Jakova Baruha Španca.
Vertikalni prostorni koncept proizišao je iz ograničenja parcele. Zgrada je zamišljena kao monolitna forma s jednostavnim, ali dinamičnim arhitektonskim oblikom, katnosti -2+Pr+7 (dvije podzemne i osam nadzemnih etaža).
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik/A3)
Bravo a3
Kaće gimnazija?
Koji će k…. njima zgrada
U dva kontejnera i m***.
Banda
Na gimnaziji rade kurdi, Čečeni i gruzijci. Toliko o ozbiljnosti ovog projekta. A grad nam je pun tih ljudi čudnog izgleda, pogleda, svi namrgođeni , istetovirani a o njihovom kriminalnom dodijeli nitko pojma nema. Molimo boga samo da sve prode bez nekog ozbiljnog belaja. Dovesti ljude drugog mentaliteta, vjere, drugih zivotnih navika, pogleda na zivot i pun ih grad ulice. I nikom to nije cudno i pomalo zabrinjavajuće. Kad se nesto desi bice kasno. A nadležne sluzbe se prave slijepe i gluhe na pritužbe stanara koji su vec u bojati za sigurnost djece a i svoju. Nije zgodno po noci u ulici sresti 4-6 Čečena, Gruzijaca sa bradom koji su druge puti i ne pozdravljaju nikoga. Vlast u gradu mora dati odgovor na ovo pitanje, naravno u suglasnosti sa propisima, policijom, A- 3 firmom i inspekcijom.
Ah zato sam neki dan na parking kod hotela vidio te bradate. Nece nasi pa rade checheni, a gazde od svakog posla moraju kupiti bar dva tri stana i par auta.
A gdje sada ono: jebo vas Dragan…neka vam Čovketa i slične gadarije???