Airbag je jedan od najvažnijih sigurnosnih sustava u automobilu, ali nije nepogrešiv. Postoje situacije u kojima se airbag neće aktivirati, a razlozi ponekad imaju veze i s greškama vozača.
Kada se airbag namjerno ne otvara
Airbag se ne pali pri svakom sudaru. Sustav je programiran da reagira samo kada je udarac dovoljno jak i dolazi iz određenog smjera. Ako se dogodi manja nesreća pri niskoj brzini ili udarac sa stražnje strane, sustav procjenjuje da sigurnosni pojas pruža dovoljnu zaštitu. Time se sprječava da sam airbag izazove ozljede poput lomova nosa ili opeklina.
Greške vozača koje mogu spriječiti aktivaciju
Jedna od najčešćih pogrešaka je nevezanje sigurnosnog pojasa. U mnogim vozilima sustav radi drugačije kada vozač nije vezan, pa airbag možda neće reagirati ili će se otvoriti slabije.
Drugi problem nastaje kada na suvozačevom sjedalu stoji dječja sjedalica ili težak predmet. U tom slučaju, sustav može automatski isključiti suvozačev airbag kako bi spriječio opasnost.
Također, amaterske preinake u automobilu – poput ugradnje dodatne elektronike ili volana – mogu poremetiti rad senzora i onemogućiti otvaranje airbaga.
Zanimljivosti o radu airbaga
Airbag se aktivira u roku od 20 do 30 milisekundi – brže nego što trepneš okom. Moderni automobili često imaju više tipova zračnih jastuka (bočne, za koljena, zavjese), no ne otvaraju se svi odjednom. Sustav bira koje je potrebno aktivirati ovisno o vrsti i jačini udara.
Neki sustavi čak namjerno “kasne” djelić sekunde – prvo se zategne sigurnosni pojas, a zatim airbag preuzima ostatak udara. Upravo ta precizna koordinacija spašava tisuće života svake godine.
(www.jabuka.tv)
