Generacije vozača prenosile su jedni drugima razne “trikove” o tome kako potrošiti što manje goriva. Jedan od najčešćih savjeta je da se nizbrdo vozi u neutralnom položaju, odnosno u “leru”.
Na prvi pogled zvuči logično – motor radi bez opterećenja i vozilo se kotrlja, pa bi goriva trebalo trošiti manje. Međutim, istina je upravo suprotna.
Kada je automobil u neutralnom položaju, motor mora stalno dobivati gorivo kako se ne bi ugasio. Prosječno se potroši između 0,5 i 0,7 litara na sat, ovisno o tipu motora i uključenim uređajima poput klime, grijanja, audio sustava ili vakuum pumpe. Drugim riječima, gorivo se i dalje sagorijeva, iako vozač misli da “vozi besplatno”.
S druge strane, kada je vozilo u brzini i kreće se nizbrdo, motor koristi tzv. kočenje motorom. U toj situaciji gorivo se gotovo uopće ne ubrizgava, jer brzina vozila održava rad motora.
To znači da ušteda goriva zapravo postoji samo kada je automobil u brzini, a ne u leru.
Osim potrošnje, važna je i sigurnost. Kada vozite nizbrdo u neutralnom položaju, automobil može uhvatiti preveliku brzinu i postati teško upravljiv.
Kočenje tada ovisi isključivo o kočnicama, koje se mogu pregrijati ili izgubiti učinkovitost. Kada je vozilo u brzini, motor pruža prirodan otpor i sprječava nekontrolirano ubrzavanje, piše Raport.
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
Gluposti