Peugeot je predstavio redizajniranu generaciju modela 308 i 308 SW, koja na tržište stiže na jesen 2025.
Najveća novost odnosi se na širu ponudu pogona: kupci će moći birati između potpuno električne verzije, plug-in hibrida, klasičnog hibrida i dizelaša. Dostupne će biti razine opreme Allure, GT i GT Premium.
Elektrifikacija u prvom planu
Novi E-308 sada nudi do 452 kilometra dosega prema WLTP-u. Na brzim DC punjačima snage 100 kW baterija se od 20 do 80 posto napuni za otprilike 30 minuta. Plug-in hibrid kombinira 1.6-litreni benzinski motor i elektromotor, čime razvija do 195 KS, dok je hibridna izvedba sa 145 KS zamišljena kao jednostavniji ulaz u svijet elektrificirane vožnje. Za poklonike klasičnih motora i dalje se nudi 1.5-litreni BlueHDi dizelaš uparen s osmostupanjskim automatskim mjenjačem.
Novi vizualni identitet
308 je dobio prepoznatljiv redizajn: novu masku hladnjaka s integriranim i po prvi put osvijetljenim logotipom, te svjetlosni potpis s trima LED “pandžama”. GT i GT Premium serijski dolaze s naprednijom LED ili Matrix LED tehnologijom. Aerodinamički elementi na braniku i bočnim otvorima zraka dodatno smanjuju potrošnju i povećavaju doseg električnih izvedbi.
Unutrašnjost i tehnologija
Kao i do sada, prisutan je i-Cockpit s kompaktnim upravljačem i digitalnom instrument pločom. Središnji 10-inčni zaslon serijski je u svim verzijama, a u višim razinama opreme dolazi s unaprijeđenim grafičkim sučeljem i povezanim navigacijskim sustavom. Novost su i tzv. i-Toggles – programabilni dodirni prečaci za funkcije koje vozač najčešće koristi.
Praktičnost karavana
Karavanska izvedba 308 SW ostaje među praktičnijima u klasi. Prtljažnik zapremine od 598 do 1.487 litara nudi preklopiva stražnja sjedala i dvostruko dno, a kod hibridne verzije dostupan je i sustav električnih petih vrata.
Oprema i udobnost
Ponuda uključuje AGR-certificirana sjedala s grijanjem i masažom, napredni pročišćivač zraka te opcijski Focal Hi-Fi audio sustav. Električne i plug-in izvedbe podržavaju funkciju “Plug & Charge”, a model je već pripremljen i za V2L tehnologiju napajanja vanjskih uređaja.
Održivost u fokusu
Peugeot naglašava i ekološki pristup – novi 308 u svojoj strukturi koristi 31% recikliranih ili obnovljivih materijala (plastika, aluminij, čelik). Proizvodnja će se odvijati u tvornici u Mulhouseu u Francuskoj.
(www.jabuka.tv)
