Vozače u BiH kažnjavaju i zbog prespore vožnje

Dok najčešće govorimo o prometnim prekršajima zbog prekoračenja dopuštene brzine kretanja vozila, desetine vozača u našoj zemlji svake godine kažnjavaju se i zbog, ni manje ni više, nego prespore vožnje.

Iz nekoliko Ministarstava unutarnjih poslova u BiH doznaje se da su policajci prošle godine kaznili tek nekoliko vozača zbog spore vožnje. Najveći broj, ukupno deset vozača, kažnjeno je na području Sarajevske županije, javlja Klix.ba.

U Zeničko-dobojskoj županiji nije bilo slučajeva sankcioniranja vozača zbog spore vožnje, dok je u Unsko-sanskoj županiji zabilježeno nekoliko slučajeva.

Vrlo rijetki su slučajevi kažnjavanja zbog spore vožnje iako možemo reći da su prisutni vozači u prometu koji upravljaju vozilom ispod minimalne dozvoljene brzine kretanja vozila, rekao je glasnogovornik MUP-a USŽ Ale Šiljdedić.

Iz MUP-a Srednjobosanske županije također govore da nisu česti slučajevi kažnjavanja vozača zbog spore vožnje.

Sigurno je da moramo uraditi nešto i u takvim slučajevima. Treba potencirati da se zavedu pojačane akcije i kada je riječ o takvim vozačima, a naročito u gradskim područjima, ali i na otvorenim cestama, kazao nam je Hasan Hodžić, glasnogovornik MUP-a SBŽ.

Prema Zakonu o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH, vozač ne smije smanjiti brzinu kretanja vozila do te mjere da njegovo vozilo predstavlja smetnju normalnom odvijanju prometa.

Kazna za ovaj prekršaj iznosi 30 KM, ali u slučaju da je ovim prekršajem izazvana ili prouzrokovana prometna nesreća, počinitelj će se kazniti novčanom kaznom u iznosu od 50 do 150 KM te će se vozaču odrediti jedan kazneni bod, propisano je zakonom.

Za izazivanje prometne nesreće sbog spore vožnje, vozaču može biti izrečena i zabrana upravljanja vozilom u trajanju do dva mjeseca.

U slučajevima prespore vožnje najčešće poteškoće u prometu nastaju na magistralnim cestama. U takvim situacijama vozila koja se nagomilaju iza sporog vozila masovno se prebacuju u lijevu traku, pokušavajući preteći sporo vozilo.

Međutim, a obzirom da je teško procijeniti brzinu vozila koje dolazi iz suprotnog smjera, u ovakvim situacijama često dolazi do prometnih nesreća, pa čak i lančanih sudara.

Na europskim cestama daleko je češće kažnjavanje vozača koji sporom vožnjom ugrožavaju druge sudionike u prometu. Na primjer, Belgija je do prije nekoliko godina kaznila čak 640 vozača koji su autocestama vozili ispod ili oko 70 kilometara na sat ili su se na drugim cestama kretali brzinama nižim od propisanih. Spore vozače u SAD-u očekuje kazna i do 500 dolara.

S druge strane, do prije nekoliko mjeseci Odjel za promet u Velikoj Britaniji otkrio je da se povećava broj poginulih i ozbiljno ozlijeđenih u sudarima na njihovim cestama koje uzrokuju vozači koji voze presporo. Kako kažu iz Odjela, predefenzivan stil vožnje u prometu dovodi do pogrešnih procjena i reakcija ostalih vozača.

(www.jabuka.tv)


17 komentara

  • Ima ih kao da su sami na cesti , zrakaju okolo voze 40 na sat na magistrali . Oni izazivaju preticanja stvaraju kolone i nervozu kod drugih vozaca i izazivaju saobracajne nesrece opasniji su od kontrolisane brze voznje

    30
    2
  • Kada Ce zabrana biciklistima po glavnim prometnicama, platis registraciju auta i cekas kad Ce ti se moderni biciklisti skloniti s ceste

    16
    3
    • Samo malo pročitaj Zakon o prometu na cestama i bit će ti nadam se sve jasno, ali ti to i ne treba ako si polagao testove za vozački ispit tu ti sve piše…a imaš i internet, malo se educiraj

      4
      2
    • Sto tako cesto???Je li mozda zbog droge???Treba mlade vozace , koji su tek polozili testirat cesto na alkohol i droge , a covjek koji nije zdrav u nekim godinama nece ti trazit vozit ako je pametan.

      14
  • konačno nešto pametno još ove becikliste sa regionalnih puteva bez signalizacije i prsluka skloniti beciklo je za beciklistički staza a ne za javni puteva jer mi vozači smo platili da se vozimo njima

    8
    5
  • Svako jutro neka dođu u Polog, odatkle polazi “Autogril” i vozi 45km/h do mostara. Treba pola sata za 15 kilometara.
    A njemu štafetu predaju crveni peugeot 308 i onaj bijeli vw Up.
    Samo čekam kad će udes izazvati onaj renault Velsatis pretječući kolone pred krivinu.
    Sam nek policija stane ispred novog kružnog toka u pologu imati će posla 😉

    14
    • Zaboravio si C klasu COMPRESSOR iz Knešpolja.

      Predefanzivni vozači stvaraju probleme, ali uvjerljivo je najgora vozačica, gospođa u zelenom Velsatisu. U sve godine svoje vožnje nikad, nikad nisam vidio da tako netko neodgovorno vozi, da toliko srlja a onda se SVI OSTALI moraju potrudi da ona ne pogine, riskira bez razloga i smisla – ona je nesreća koja samo čeka da se desi. A KAD se desi sudar, njoj vjerojatno neće bit ništa a izginut će jadnik kojeg gospođa izgura s ceste.

  • To je ok. Nekad sam imao slucajeve 20-30 vozi a recimo 60 dozvoljeno. Gdje mogu preteknem ga pogledam ko vozi i vidim ko les izgleda pa pogledam oko sebe da vidim da nisam u groblju

    6
    2
  • hajde lako je ovdje pisati kojekakve glupe priče svi se bunite nešto a slabo išta poduzimate. plaćate ceste vode kanalizacije zelene površine poreze pičke materine imate li išta od toga navedenog NEMATE!! krivi su vam biciklisti pa hajde odite do gradonačelnika neka im stazu naprave hoće li biti od toga išta NEĆE.. Evo recite mi gdje se nalazi u Širokom poligon za auto školu Nema ga, oćeš naučit vozit ako u 2 tjedna 4 puta pođeš u kruninoj strani pod ručnom i iznad mepasa ka EP u rikver se parkiraš, možeš li reć da znaš voziti ne možeš. a kriv ti je djed od 70 godina koji vozi po prometnim znakovima i biciklisti koji nemaju svoj put? draže mi je srest djeda babu ili biciklista na cesti nego vas početnike, vozači su do 2005 godine ovo kasnije je samo manipara i neškolovanost auto instrukcija.

    4
    1
  • Bicikla se u zapadnom svijetu registriraju i imaju tehnicke preglede. Ako su sudionici prometa, mora se i to ispostovati.
    A sto se tice prometnih zakona, brutalno smo pod reketom! Nije nam policija kriva, policija radi po zakonu, problem je u onima koji donose zakone! U odnosu nazad 15 godina registracija poskupila, gorivo poskupilo (sa njim i namirnice), kazne poskupile samo prosjek place ostao jeftin! Tko kontrolira regularnost poskupljenja??? Na osnovu cega je poskupilo??? Na osnovu cega ne mozes uvesti auto koji zelis??? U njemacku mozes uvesti 1956.godinu ako ga zelis vozit, registrirat, posjedovat… misle pomladit vozni park zakonom!? Pomladite ga placama i standardom! Onda dignite i visine kazni!

Komentiraj:

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.