Sve više marki automobila uvozi vozila iz svojih kineskih tvornica na europsko tržište.
Primjer su Tesla, BMW, Renault, odnosno Dacia sa Spring Electricom, a uskoro i Volkswagenov koncern. Temljeni razlog je, po navodima proizvođača, ograničeni proizvodni kapacitet na domaćem tržištu.
Naravno, nitko ga neće povećavati kad se više isplati proizvoditi u Kini gdje je jeftinija radna snaga, a i cijena sirovina je povoljnija.
VW-ov sportski španjolski brend Cupra proizvodit će svoj električni SUV, Tavascan, u kineskoj tvornici u Anhuijuu, priopćio je VW, piše HAK Revija.
🇨🇦🔎🔋 We are strengthening our partnership with Canada to identify suitable sites for a #PowerCo battery cell factory in North America.
Watch the video and hear Oliver Blume & Thomas Schmall tell you why North America holds new opportunities for us 🚀⚡️ pic.twitter.com/wdYdhFtMky
— Volkswagen Group (@VWGroup) December 2, 2022
Izrađen na istoj MEB platformi kao i VW-ova ID serija, kompaktni Tavascan trebao bi biti u prodaji u Europi 2024. godine. To je Cuprin drugi model temeljen na MEB platformi nakon hatchbacka Born.
VW je u priopćenju naveo da zasad ne planira proizvoditi druga vozila u Kini za izvoz.
2⃣0⃣2⃣3⃣ Be prepared for coming spring: Volkswagen will be unveiling the new #VWID3! (1/4)
Click here for all information: 👇https://t.co/1zqk44Zi9o
— Volkswagen News (@volkswagen) December 2, 2022
(www.jabuka.tv)
Ode Zapad i EU u 3 pm.