Moderni automobili opremljeni su brojnim funkcijama i tehnologijama, no rijetki vozači doista znaju čemu služe baš sve komande na instrumentnoj ploči. Jedan od gumba koji vozačima zadaje najviše glavobolje jest onaj s ikonom zakrivljene strelice unutar obrisa automobila.
Iako ga mnogi intuitivno pritišću, stručnjaci upozoravaju da čak 99 posto ljudi to čini pogrešno.
Gumb sa strelicom
Riječ je o gumbu za recirkulaciju zraka, koji je izravno povezan sa sustavom klimatizacije. Kada ga aktivirate, automobil automatski prestaje uvlačiti svježi zrak izvana te umjesto toga za grijanje ili hlađenje kabine koristi zrak koji se već nalazi unutra.
Rasprave na društvenim mrežama pune su pitanja o njegovoj stvarnoj svrsi, a mnogi vozači priznaju kako tek nakon godina vožnje saznaju čemu on točno služi, osim što primjećuju da se automobil brže rashladi kada je pritisnut.
Kada je pametno uključiti recirkulaciju?
Ova je funkcija iznimno korisna i stručnjaci je preporučuju u nekoliko svakodnevnih situacija:
- Zaštita od zagađenja i neugodnih mirisa: Ovo je prva linija obrane od dima, ispušnih plinova u prometnim gužvama, prašine s gradilišta ili prolaska kroz tunele. Uključivanjem tipke doslovno “zaključavate” čist zrak unutar vozila.
- Spas tijekom ljetnih vrućina: Kada upalite klimu na ljetnoj žegi, ova će opcija znatno brže rashladiti unutrašnjost. Sustav će, naime, neprestano vrtjeti i dodatno hladiti zrak koji je već u kabini, umjesto da stalno ulaže ogroman napor hladeći vreli zrak koji ulazi izvana. Isti princip ubrzanog djelovanja vrijedi i za grijanje zimi.
Mnogi ga niti ne primjećuju: Znate li čemu služi mali gumb na sigurnosnom pojasu?
Kada je morate obavezno isključiti?
Ipak, neprekidno držanje ove tipke upaljenom može stvoriti ozbiljne probleme, a glavni među njima je zamagljivanje stakala.
Ako u automobil uđete mokre odjeće nakon kiše, ili tijekom vožnje primijetite da se vjetrobransko staklo počinje magliti, recirkulaciju morate odmah isključiti. U suprotnom ćete svu vlagu zarobiti unutar automobila. Kod većine novijih automobila, ako usmjerite puhanje zraka izravno prema vjetrobranskom staklu radi odmagljivanja, sustav će sam automatski isključiti recirkulaciju, prenosi Index.hr.
Upozorenje stručnjaka
Stručnjaci za sigurnost u prometu upozoravaju da se na ovu funkciju nikako ne biste trebali oslanjati tijekom dugotrajnih vožnji.
Budući da vozač i putnici udišu kisik, a izdišu ugljični dioksid, ključno je povremeno pustiti svježi zrak u kabinu. To sprječava da zrak postane ustajao, održava optimalnu razinu kisika i smanjuje osjećaj umora i pospanosti kod vozača, poručuju stručnjaci.
Koristite je ciljano za brzo hlađenje, grijanje ili blokiranje neugodnih mirisa, a nakon toga ponovno vratite sustav na dotok svježeg zraka izvana.
(www.jabuka.tv | Foto: Pexels)
