Stručnjaci otkrivaju: Koliki tlak u gumama je najbolji za vaše vozilo

Nepravilan tlak zraka u gumama ne samo da povećava potrošnju goriva, već može izazvati i opasne situacije tijekom vožnje. Iako mnogi vozači zanemaruju redovite provjere, one su ključne za sigurnost. Evo svega što trebate znati o pravilnom tlaku u gumama.

Optimalan tlak zraka za ljetne, zimske ili cjelogodišnje gume ovisi o vozilu, a točne vrijednosti propisuje proizvođač.

Informacije se najčešće nalaze na jednom od sljedećih mjesta:

  •  na naljepnici s unutarnje strane B-stupa vozačevih vrata
  • ispod poklopca spremnika goriva
  • u pretincu za rukavice
  • ili u priručniku vozila

Vrijednosti možete pronaći i u online tablicama.

Tlak se mora prilagoditi opterećenju vozila – ako ste puni putnika i prtljage, potrebno je lagano povećati tlak.

Želite li dodatno smanjiti potrošnju goriva, možete ga povećati za 0,2–0,3 bara, ali to može umanjiti udobnost vožnje. Neki proizvođači navode dvije vrijednosti – nižu za udobnost i višu za ekonomičnu vožnju.

Stručnjaci preporučuju provjeru svaka dva tjedna, ali rijetko koji vozač to doista čini.

Prenizak tlak dovodi do nestabilnosti vozila, duljeg zaustavnog puta i mogućeg pucanja gume.

Noviji automobili imaju sustav za nadzor tlaka (TPMS), ali povremena ručna provjera i dalje je preporučljiva – osobito ako primijetite da vozilo vuče na stranu ili ako guma izgleda ispuhano.

Već odstupanje od 0,5 bara može povećati potrošnju goriva za 0,3 l/100 km i produljiti zaustavni put.

Ako želite vlastiti mjerač, testovi pokazuju sljedeće rezultate:

  • Flaig – ocjena 1,4 (vrlo dobar)
  • AstroAI – 1,7 (dobar)
  • ATsafepro – 2,1 (dobar)
  • Mannesmann – 3,3 (zadovoljavajući)
  • Qwork – 3,6 (dovoljan)
  • Michelin – 5,0 (nedovoljan)

Prenizak tlak čini vozilo „mekanim” i nestabilnim, a previsok smanjuje kontakt gume s cestom, što pogoršava prianjanje i troši gazni sloj. Blago povećanje od 0,2–0,3 bara smatra se sigurnim i može smanjiti potrošnju goriva, ali pretjerivanje je opasno.

Najjednostavnije je provjeriti tlak u gumama na benzinskoj postaji – i to dok su gume hladne, prije vožnje ili nakon najviše nekoliko kilometara. Topli zrak se širi i može dati lažno veće očitanje.

Ne zaboravite provjeriti i rezervnu gumu – kontrola je obavezna prije svakog duljeg putovanja i kod sezonske zamjene pneumatika, prenosi Raport.

(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)





Komentiraj: