Novi i30 N Line Fastback predstavlja zlatnu sredinu, odnosno kompromis za kupce koji žele nešto između standardnog i30 i sportskog i30 N.
Sprijeda je N Line dobio branik koji agresivnije izgleda, rešetka je osvježena, a farovi su dobili crne obrube. Stražnji branik je sportskije dizajniran, s trokutastim svjetlom za maglu, integriranim u središte difuzora.
Naplaci su veliki 18 inča, imaju Michelin Pilot Sport 4 gume, a unutrašnjost odiše sportskijim dojmom zahvaljujući sportskim sjedalima, volanu, ručici mjenjača te metalnim papučicama. Auto pokreće 1,4-litreni turbomotor, sa 140 KS, kakav koriste i ostali modeli i30.
Poboljšan je odaziv na gas i sočniji je zvuk ispušnog sustava, a ubrzavanje do ‘stotke’ traje 9,2 sekunde.
Uz N Line Fastback, Hyundai je kao opciju za modele N Line dodao još jedan benzinski motor – 1,0-litreni trocilindraš s turbopunjačem, sa 120 ‘konja’.
Cijene u Hrvatsko još nisu poznate, no trebale bi biti oko 160.000 kuna za najslabiji model s opremom N Line, piše Autostart.24sata.hr.
(www.jabuka.tv)
