Počela izgradnja brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica s RH

U ponedjeljak, 9. veljače, službeno je započela izgradnja brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica s Republikom Hrvatskom, jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Hercegovini u posljednjih nekoliko desetljeća.

Kako doznaje portal Grude Online, radovi su započeli na lokalitetu Ledinac, a u prvoj fazi izvode se dvije dionice.

Dvije sekcije u izgradnji

Prva sekcija Polugrno – Podledinac, u duljini od 5,48 kilometara, obuhvaća izgradnju petlje Polugrno s naplatnim mjestima, tri podvožnjaka, jedan natputnjak te vijadukt Zvirnjače. Vrijednost ugovora za ovu dionicu iznosi 46.811.642,76 KM bez PDV-a.

Druga sekcija Podledinac – Grude Istok, duga 6,36 kilometara, uključuje dvije petlje s naplatnim mjestima i spojnim cestama, dva natputnjaka, jedan potputnjak te vijadukt Krštelica. Vrijednost ovog ugovora iznosi 59.633.797,36 KM bez PDV-a.

Izvođači i rok završetka

Izvođači radova su Hering d.d. Široki Brijeg i KTM Brina d.o.o. Posušje, a sredstva za realizaciju projekta osigurana su iz proračuna Vlade Federacije BiH. Predviđeni rok završetka radova na obje sekcije iznosi 30 mjeseci.

Brza cesta Mostar – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica s RH ima izniman strateški značaj jer će dugoročno poboljšati prometnu povezanost Hercegovine s ostatkom Bosne i Hercegovine te Europskom unijom. Projekt se smatra snažnim poticajem za razvoj turizma, poduzetništva i novih investicija, ali i za sigurniji i brži promet stanovništva i gospodarstva cijele regije.

Kroz Grude prođe 80 tisuća kamiona, novom cestom postaju strateška veza Mostara i Splita

(www.jabuka.tv)





28 komentara

  • Super da su poceli skoro 4 mjeseca nakon potpisivanja ugovora,Hering kad bi se samo njega pitalo bi vjerojatno zavrsio i roku ili blizu roka ali KTM vjerojatno negdje 2031. godine i nakon pola godine ce bit krpanje opet

  • hahahha vidit cemo do 2065 kako ce biti. Nije odavno bila vijest, koliko se spominju ti poceci radova pa u hrvatskoj nebi nikada bile gotove da su se toliko navaljivale. Sto je nesto normalno u 2026 godini sto gotovo svaka ?uko?ebina ima u nas je senzacija, ne kaze se dzabe sto juznije to tuznije,a puna usta da je hercegovina jaca od njemacke financijski i natalitetom.

  • Sta ce im naplatna mjesta? Zar nije brza cesta, di se na kugli zemaljskoj placa voznja brzom cestom? Cesta se gradi od nasih para iz proracuna ili nekih donacija plus na svaki litar goriva se uzima skoro marka za ceste i auto putove i onda ako se ocu njom vozit opet moram platit. Koja pljackaska drzava to nema u zdipi materinoj.

  • Yudeze cirilicari udbe i cetnickog KOSa, komunjare, posrbice, paraziti, krvopije, pljačkaši sotonskih spc antikrista su to, već prije 90tih, za vrime krvavog bravara tite posrbice.

    Ubojice nad Stepincem, nad katolickim svecenicima, nad 500.000 Hrvata, nad Hrvatskom državom.

  • Ima li igdje na vidiku priključak za grad Široki Brijeg na brzu cestu? Široki Brijeg se zaobilazi u širokom luku i postaje prava seoska oaza mira. Hoće li se Široki Brijeg priključiti na novu cestu prema Posušju za kojih stotinjak godina?

  • Odlicno.Sta se got pocne i zavrsi se.UHrvatskoj kad se poceo tunel praviti kuda ce ici autoput pisalo se da se u njemu mogu gljive saditi a vidi odkad se vozimo autoputem u Hrvatskoj.

    • Možeš li pojasniti zašto kinezima, osobno ne poznajem nikoga ama baš nikoga iz Heringa ili Brine ali volim da to rade domače firme pa da su i iz bosne rađe nego kinezi.

  • 30 mjeseci za gotovih radova??
    Kinezi naprave most od 1 kilometra za 6 dana a vi cestu ne more te poravnat i nalit.. max radovi bi trajali sve ukupno 5-6 mjeseci da radi te svakog dana i manje, a od kad govori te mogli ste napravit kroz citavu BiH

  • Samo se grade putevi po Hercegovini od Sarajevskih para
    Koliko pravite puteva po hercegovini sudarat ce te se
    Gradite prema Tuzli i travniku,kladnju.Treba vam obustaviti donacije

  • Dok se završi cesta moći će oni koji su dobili pare za njive imati još doživotne žetve s njih, a u tom će možda i nestat goriva pa neće više ni trebati ceste😁
    Možda bi bilo bolje da su za te pare napravili par kilometara željezničke pruge.

  • Ako je Brina izvodjac radova onda od toga svega nema nista. Na brzoj cesti ce ugradjivati sahtove i ostavljati ih po 5cm nize od asvalta ko u Sirokom. U Sirokom ti radi toga samo ode auto elac ali na brzoj ce biti stradalih zbog toga. Ja bi to dao kinezima nek naprave bar cemo to dozivit , s Brinom necemo

Komentiraj: