Rezervacija parking mjesta u Zoni I u Gradu Mostaru koštat će 3.500 KM godišnje dok će u Zoni II ta usluga biti 2.500 KM.
Stoji to u Odluci o načinu organiziranja, upravljanja i korištenja javnih parkirališta u Gradu Mostaru, koja će se naći pred mostarskim vijećnicima sljedećeg tjedna.
Kad su cijene u pitanju, sat korištenja parkinga u Zoni I bit će 1,50 KM a u Zoni II 1 KM. Dnevna parking-karta koštat će 20, odnosno 15 KM, a stanar u zoni naplate plaćat će 25 KM u prvoj zoni ili 15 KM u drugoj.
Povlaštena za fizičke osobe – stanar u zoni naplate – godišnje će plaćati 225,00 KM u prvoj i 135,00 KM u drugoj zoni, piše Bljesak.info.
Povlašteno
Povlaštena mjesečna parking-karta za fizičke osobe – stanar izvan zone naplate iznosit će 40,00 KM, a godišnja 360,00 KM. Povlaštena karta za fizičke osobe – zaposlenik mjesečno će plaćati 40,00 KM ili godišnje 360,00 KM u prvoj ili 270,00 KM u drugoj. Pravo na povlaštenu kartu imaju fizičke i pravne osobe sa prebivalištem odnosno sjedištem na području Grada Mostara.
Pravne osobe, fizička osoba obrtnik i osoba koja obavlja drugu samostalnu djelatnost mjesečno će u prvoj zoni plaćati 100,00 KM, a u drugoj 75,00 KM. Pravne osobe, fizička osoba obrtnik i osoba koja obavlja drugu samostalnu djelatnost godišnje će za parking izdvajati 900 KM odnosno 675,00 KM, ovisno o zoni. Povlaštena karta za posebne grupe mjesečno će koštati 5 KM, a godišnje 45 KM.
Parkirna mjesta za vozila osoba s invaliditetom su besplatna, a Grad bi trebao osigurati 10 posto parkinga za ove osobe od ukupnog broja označenih parkirnih mjesta. Izdavanjem povlaštene parking karte korisniku Mostar Parking se ne obavezuje za istog osigurati kontinuirano slobodno parking mjesto.
Rezervacija
Rezervacija parking mjesta za jedan mjesec u prvoj zoni košta 320 KM, a u drugoj 220 KM, a na jednom javnom parkiralištu može se dozvoliti rezervacija najviše do 10 % parking mjesta Komercijalna parking karta mjesečno će koštati 150 KM u prvoj i 100 KM u drugoj zoni. Građani će plaćati i 10 KM troškove slanja obavijesti, odnosno opomene zbog neplaćanja. Odlukom su definirana i privatna parkirališta.
Kako je navedeno u Odluci, javnim parkiralištima ne smatraju se posebni prostori za parkiranje motornih vozila koji pripadaju određenom objektu ili prostori privatnih parcela koje je korisnik opremio za pružanje usluga parkiranja, odnosno privatna parkirališta, piše Bljesak.info.
Korisnik ovog posebnog prostora može posebni prostor za parkiranje motornih vozila ustupiti djelomično ili u cjelini Mostar Parkingu, koji će ga urediti i koristiti kao otvoreno ili zatvoreno parkiralište, a uvjete korištenja posebnog prostora, regulirat će ugovorom.
Radno vrijeme na javnim parkiralištima na kojima se naplaćuje parkiranje je od 7:00 do 21:00 sat, a subotom od 7:00 do 15:00 sati.
Kazne
Novčanom kaznom u iznosu od 200 KM kaznit će se za prekršaj pravna osoba koje je vozilo zaustavljeno ili parkirano na javnom parkiralištu bez plaćanja naknade u propisanom iznosu.
Novčanom kaznom u iznosu od 100 KM kaznit će se za prekršaj fizička osoba obrtnik i osoba koja obavlja drugu samostalnu djelatnost čije je vozilo zaustavljeno ili parkirano na javnom parkiralištu bez plaćanja naknade u propisanom iznosu.
Novčanom kaznom u iznosu od 50 KM kaznit će se korisnik koji zaustavi ili parkira vozilo na javnom parkiralištu bez plaćanja naknade u propisanom iznosu te odgovorna osoba u pravnoj osobi koja počini prekršaj, navedeno je u odluci.
(www.jabuka.tv)
I što kao stanar dobijem za to što ću platiti? Ništa. Jedina novost je da ću odsad za svakodnevno traženje parking mjesta morati plaćati finu svotu godišnje. Stanar treba imati jedno rezervirano mjesto ispred zgrade!
Ne treba, nije to parkirno mjesto od zgrade nego od grada. Ti imas pravo za svoju zonu platit puno jeftiniju kartu i to je to. Grad treba natjerati svakoga tko pravi zgradu da osigura parking stanarima, barem jedno mjesto po stanu, pa oni ne bi morali parkirati po gradskom parkingu.
Ne treba osim ako zgrada u svom planu nema vlastiti parking.
A kako zgrada dobije dozvole za gradnju bez parkinga i dvorišta kojeg je uvijek malo?
Plati Ljubi pinku, jednostavno. Sto ne znaci da vlasnik tog stana nije trebao gledati kako je rijesen parking kad je taj isti stan i kupovao. Ponavljam, sto bi zbog toga trebao svatko ispastati?
Ne, stanar NE TREBA imati jedno rezervirano mjesto ispred zgrade, ako to nije parking od zgrade, ili ukoliko taj parking nije kupio. To sto ti pricas je javni parking, parking od grada, i normalno da to ne ulazi u tvoj stan (ponavljam, osim ako ti zgrada ga nije osigurala, ili ako ga nisi kupio). Npr., sad u Zagrebu ne mozes kupiti stan, a da ne kupis i obvezno parkiralisno mjesto, tako da ta ti prica ne pije vode.
Kad su zgrade pravljene nije ni jedna napravljena bez dvorišta, parka i parkinga pa čak i garaža i nema tu napmate to pripada zgradi i stanarima. A ove nove zgrade što ih tiskaju oko starih zgrada i parkinga nemaju parkinga i nek nemaju.
Kad kuću praviš moraš odmaknuti od susjeda od puta zna se koliko a kad tajkuni prave ugrade ne moraju odmicati ni od puta ni druge zgrade, od susjeda, a i zemljišta su upitna vlasništva. Sve im se pogoduje po želji i dobiju sve papire,
nažalost.
Napravili i zgrade i kuće na zemlji sa više suvlasnika pa ih sad utužuju da se kao nisu bunili kad su pravili objekte a isto je i kad se bune, nažalost i sramotu.
Treba u ove nove zgrade helikopterom dolaziti u stan i spuštati se na ravne krovove.
Kad zgrade se mogu praviti bilo gdje i ne moraju se odmicati ni od susjedne zgrade ili puta.
Za 15 32
Za potpuno razumjevanje ove problematike trebao bi imati na umu da gotovo sve zgrade napravljene do 91 imaju predvidjen parking prostor koji ne moze biti proglasen gradakim vlasnistvom.
Novim urbanistickim planovima parkinzi su se nasli na pravcu glavnih prometnica i samim tim postali gradsko vlasnistvo.
Znaci jos jedno pitanje:Kako je moguce bilo donositi urbanisticke planove bez javnih rasprava na kojima se i koje postoje za rjesavanje ovakvih pitanja.
Golemo,mnogi bi trebali dati dnevnicu za dnevnu kartu ili pola plaće za mjesečnu
.Šta će ljudima ostati od plaće?Kordiću,imaš li išta u glavi
A sto izvoditelji radova kad prave zgradu ne predvide dovoljan broj parking mjesta za stanare (minimalno jedan po stanu)? Zbog cega bi svatko patio zbog toga kasnije. Zna se sta je gradska povrsina i sta je gradski parking. U potpunosti podrzavam ove mjere, divljem parkingu se mora stati u kraj, citav normalan svijet naplacuje parking po zonama, osim stanarima zgrada koje imaju vlastiti parking za stanare, ili parking kojeg su stanari platili. Sto bi Mostar bio izuzetak, to je samo jedan od nacina da se taj novac iskoristi za potrebne projekte, uredjenja, itd. Prije nego sto se neki pametnjakovic nadje za reci ”jes eto utrosit ce transparentno taj novac”, u to ne ulazim, govorim sta je standard u normalnim drzavama i normalnim gradovima, ne u ovim hercegovackim zabitima.
Doktori su za rad u bolnicama a nisu za Uprave i politiku.
U gradnji zgrada prije 91 godine parking mjesta su predvidjena kao jedna cjelina jednog bloka ili kompleksa (u sklopu zgrade ispred koje se nalazi) i kao takva su upisana u vlasnicke knjige i ne mogu biti predmet bilo kakvog naplacivanja,iznajmljivanja i slicno.
Primjena ovakve odluke vodi u sudske postupke i u svakom slucaju ce dodatno iskomplicirati vec kaoticnu parking situaciju u gradu i sutra bi po istom principu mogli naplacivati kompletan zajednicki prostor etaznih vlasnika stanova tj proglasiti ga gradskim vlasnistvom.
Skoro svake godine boravim nakratno u ljetne dane u Mostaru. Svako moze potvrditi da cistoca u gradu nije na zavidnom nivou. Na parkiralistima, an ulicama uz trotoare ima smeca. Na potezu od Katedrale prema Mostu i starom gradu vide se godinama ostaci namjestaja, starih tepiha, plasticnih flasa itd. Kao da niko nije nadlezan za ovo.
Pita li se netko šta sa ljudima koji na posao dolaze iz okolnih općina,a firme ili javna poduzeća i ustanove nemaju dovoljan broj parking mjesta.Mostar,mostarcima; škutori,ko vas jebe
Pa, trebali bi platiti kao i svi drugi parking, sta je tu sporno? Kako bi ti radio primjerice u Splitu ili Zagrebu gdje se dogadjaju isti takvi problemi gdje nema dovoljno parkinga pa ga iznajmljuju po povlastenim cijenama (na temelju posla, mjesta stanovanja, itd.)
Kvesicu pribacuj bolnicu u Siroki.
Sela su prazna ima livade ko u prici niko nece platit parking.87% stanove kupilo nakvin papiricima jeptino je to Kordicu pojacaj sve za marku bar jos.
Evo i moji napravili garažu na mojoj zemlji 1984 pa morali platit 4000 dinara kazne širokobriškoj komunističkoj općini a tamo kraj pošte ruglo od garaža komunista nemereš proći pješke a ne autim
Zašto si kaznu platio u 18:07?