Mnogi vozači vjeruju da će, ako voze nizbrdo u leru, uštedjeti gorivo. Iako to na prvu zvuči logično, istina je – upravo suprotna.
Takva vožnja ne samo da ne štedi gorivo, nego može biti i opasna za vas i vaš automobil.
U prošlosti, kad su automobili imali rasplinjače, vožnja nizbrdo u leru doista je mogla značiti manju potrošnju. No, kod modernih automobila s ubrizgavanjem goriva to više ne vrijedi. Kad se spuštate nizbrdo u brzini i ne pritišćete gas, motor zapravo ne troši gorivo uopće – sustav ubrizgavanja ga automatski isključuje jer kotači okreću motor.
S druge strane, ako vozite nizbrdo u leru, motor mora raditi samostalno da bi ostao upaljen, pa gorivo neprestano troši. Dakle, umjesto da štedite, vi zapravo trošite više.
Osim potrošnje, postoji i pitanje sigurnosti. U leru je automobil teže kontrolirati jer nema otpora motora koji pomaže prilikom kočenja. Ako dođe do potrebe za naglim zaustavljanjem, automobil se može teže zaustaviti, a kočnice će se znatno više zagrijati. Također, bez uključenog prijenosa, nemate “pomoć” motora u zadržavanju brzine – što na dugim nizbrdicama može biti vrlo opasno.
Stručnjaci preporučuju da se nizbrdo uvijek vozite u brzini i da pritom ne držite nogu na gasu. Tako motor koristi energiju kretanja kotača, ne troši gorivo i pomaže vam u kontroli vozila. Ako je nizbrdica duga i strma, povremeno lagano prikočite, ali nikad ne držite kočnicu stalno pritisnutu – riskirate pregrijavanje i gubitak učinkovitosti.
Vožnja nizbrdo u leru možda djeluje kao pametan trik za štednju, ali to je mit koji može skupo koštati. Ne samo da ćete potrošiti više goriva, nego povećavate rizik od pregrijavanja kočnica i gubitka kontrole nad vozilom. Zato, kad idući put krenete nizbrdo – ubacite u brzinu, otpustite gas i pustite motor da radi ono što najbolje zna.
(www.jabuka.tv)
