Nasuli ste previše ulja u motor? Evo što se može dogoditi autu

Ako u motor natočite više ulja nego što treba, umjesto bolje zaštite možete izazvati ozbiljna oštećenja.

Ponekad je prilikom dolijevanja motornog ulja teško procijeniti koliko točno dodati kako bi se na mjernoj šipki postigla savršena razina na oznaci maksimuma, pa je prelijevanje laka pogreška. Što učiniti ako ste greškom ulili previše ulja u motor i što se može dogoditi s motorom automobila ako to zanemarite?

Ako nalijete previše ulja u motor svojeg automobila, radilica ga može zapjeniti, što može dovesti do oštećenja motora.

Srećom, nije potrebno ništa poduzimati ako je razina ulja samo malo iznad oznake. Međutim, ako ste ga prepunili znatno iznad oznake MAX, možda ćete morati ispustiti dio ulja.

Rezervoar motornog ulja predviđen je tako da sadrži nešto dodatnog ulja kako bi se kompenziralo širenje tekućine uslijed visokih temperatura. Dodavanje dodatnih pola litre neće oštetiti vaš motor. Međutim, sve više od toga može biti štetno za motor.

Pjenasto motorno ulje

Ako razina ulja u karteru postane previsoka, radilica će se okretati u ulju, uzrokujući pjenjenje. Pjenasto motorno ulje štetno je za vaš motor jer progurava mjehuriće zraka kroz sustav podmazivanja.

Ako je ulje prepunjeno, uzrokovat će veći tlak u kućištu radilice, što može dovesti do prodiranja ulja u komore za izgaranje te rezultirati plavim dimom iz ispušnog sustava.

Kada ulje uđe u komoru za izgaranje, stvara tanki sloj na svjećicama. To uzrokuje njihovo zaprljanje, što potom dovodi do nepravilnog izgaranja i trzanja motora.

Previše motornog ulja, kao što je već spomenuto, uzrokovat će viši tlak u kućištu radilice. Povećani tlak može dovesti do kvara brtvi, pa ako primijetite više curenja ulja nego inače, uzrok može biti upravo prepunjavanje.

Koji su simptomi previše ulja u motoru?

Najčešći znak da ste ulili previše ulja i da je razina previsoka jest da motor počne ispuštati ulje na tlo ili da iz ispuha izlazi plavi dim. Također biste mogli vidjeti upozoravajuće svjetlo na kontrolnoj ploči.

Ponekad ne znate jeste li vi ili mehaničar ulili previše ulja. Međutim, ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, moguće je da je ulje prepunjeno:

curenje ulja
miris zagorjelog motornog ulja
tragovi dima iz motornog prostora
dim iz područja ispuha
motor proizvodi neuobičajeno veliku buku
lampica tlaka motornog ulja na kontrolnoj ploči

Što učiniti?

Kako biste riješili problem, morate ispustiti dio motornog ulja. Postoje dva glavna načina izvlačenja ulja iz motora, a to su korištenje usisne pumpe ili ispuštanje kroz čep za ulje.

Ispuštanje kroz čep za ulje najlakši je način, jer obično ne zahtijeva nikakve posebne alate.

Prednost korištenja usisne pumpe za izvlačenje ulja jest u tome što ne morate dizati automobil i puzati ispod njega. No za to vam je potrebna posebna pumpa i dovod zraka, a većina ljudi ne želi trošiti novac na alat koji će koristiti samo jednom ili dvaput, piše Raport.

Najčešća metoda je ispuštanje na tradicionalan način – kroz čep za ulje. Ako niste navikli raditi oko automobila, ovo može biti pomalo neuredno i ponekad zahtjevno, pa biste trebali posjetiti mehaničara ako niste sigurni kako to izvesti.