Dok su gotovo sve parne lokomotive odavno završile u muzejima ili na željezničkim maketama, u Banovićima u BiH jedna od njih i dalje svakodnevno radi.
Riječ je o parnom stroju koja se koristi za potrebe Rudnika mrkog uglja Banovići i smatra se posljednjom ili jednom od posljednjih aktivnih parnih lokomotiva u industrijskoj upotrebi na svijetu.
Lokomotiva serije 83-159, desetljećima prevozi vagone pune uglja na rudničkom kolosijeku i predstavlja živi spomenik industrijskog naslijeđa.
Iako su u brojnim rudnicima odavno uvedene moderni dizel i električni strojevi, ova parnjača se i dalje redovno pokreće, ne iz nostalgičnih razloga, nego zbog pouzdanosti i sposobnosti da radi u teškim rudničkim uvjetima osiguravajući plaću radnicima, piše Klix.
Stručnjaci i zaljubljenici u željeznicu iz cijelog svijeta često dolaze u Banoviće kako bi svjedočili njenom radu.
Banovići su postali jedno od rijetkih mjesta u Europi gdje se još uvijek može doživjeti autentičan prizor lokomotive koja ispušta paru i vuče kompoziciju punu uglja.
Direktor rudnika ranije je istaknuo da će parna lokomotiva ostati u pogonu sve dokle god može izdržati, jer je dio identiteta Banovića i dokaz da industrijska povijest može živjeti i danas.
(www.jabuka.tv)
Ko je vidio da je starčad za odbaciti, lokomotiva ko i stari ljudi naučila raditi bez pogovora.