Most Počitelj, jedan od najznačajnijih projekata na Koridoru Vc, ima neupitnu mehaničku otpornost i globalnu stabilnost, zaključak je sastanka koji su danas održali predstavnici investitora, Javnog poduzeća Autoceste FBiH s predstavnicima drugih subjekata uključenih u izgradnju ovog kolosalnog projekta.
Sastanak je održan na inicijativu JP Autoceste FBiH kako bi se dobila potpuna informacija o nastalim pukotinama na jednom segmentu, dužine 4,75 m, od gotovo 200 segmenata na mostu te da se usuglasi plan otklanjanja nastalih oštećenja.
Zaključak je da se u narednih deset dana intenziviraju radovi na otklanjanju ovih nedostataka, priopćeno je iz Autocesta FBiH.
Pored v. d. direktora investitora Denisa Lasića, sastanku su prisustvovali i predstavnici izvođača, konzorcija Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group, predstavnici podizvođača, firme Hering d.d. Široki Brijeg, te predstavnici nadzornog organa talijanske kompanije IRD Engineering, koja obavlja nadzor nad cijelom dionicom Počitelj – Zvirovići i predstavnici projektanta IPSA Institut d.o.o. Sarajevo.
Iz Autoceste FBiH podsjećaju kako je most Počitelj, dužine 980 m spojen rasponskom konstrukcijom početkom srpnja, a trebao bi biti završen i pušten u promet do kraja godine.
Međutim, tijekom izvođenja radova na mostu Počitelj došlo je do oštećenja (pojave pukotine) na donjoj ploči segmenta 15 mosta između stupova S3 i S4, prilikom izvođenja radova na prednaprezanju druge faze polja 4.
Tehničkim rječnikom, prema izvršenim analizama, pokazuje se da manje promjene u geometriji kablova mogu dovesti do značajnih povećanja napona zatezanja u betonu. Nepravilnosti u pozicioniranju cijevi za kablove tokom izgradnje stvaraju radijalne skretne sile koje mogu dovesti do problema ili pojave naprslina lokalnog karaktera.
Uzimajući u obzir da je izvođenje glavnih radova na mostu Počitelj još uvijek u toku, pojava ovakvih nedostataka nije neuobičajena imajući u vidu veličinu i kompleksnost projekta. Nadzorni inženjer može odrediti izvođaču da ukloni i ponovo izvede bilo koje radove koji nisu u skladu s ugovorom. U tom slučaju, izvođač će izvesti i dovršiti radove u skladu s ugovorom i u skladu s uputama nadzornog inženjera, odnosno otkloniti sve eventualne nedostatke na radovima.
U skladu s ugovorom izvođač radova je odgovoran za primjerenost, stabilnost i sigurnost svih aktivnosti na gradilištu i svih metoda građenja. JP Autoceste FBiH će nakon tehničkog prijema preuzeti projekat sa isključivo ispravno i kvalitetno izvedenim radovima u skladu sa svim pravilima struke, izjavio je danas v.d. direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić, navodi se u priopćenju.
(www.jabuka.tv / Foto: Autoceste FBiH)
Ta nije Srbin
Šta će biti ugrožen, ta nije Srbin. A tu je u Hering
Lažete narod. Potražite slike iz unutrašnjosti mosta. Iste kruže po raznim grupma. Pa ih prikažite
Hering je bio podizvođač, u stvarnosti izvađač radova, pa se nešto debelo muti. Sjetite se, da se o završetku spajanja mosta, na portalima pisalo svako malo i nije se moglo ostati od hvalisanja dotične robovlasničke firme. Sad odjednom krivi Kinezi, za koje je ovaj most mala maca.
Sad se ne zna oće biti gore voziti po mostu ili ispod njega
Molim Denisa Lasića da se provoza mostom kad se otvori bar jednom dnevno. On prvi, pa ćemo mi za njim.
Jedino rješenje napraviti obilaznicu mosta.
🤣🤣 nije ugrožen a nije ni otvoren.Di to ima nego uBiH.
Nosi vas vrag crni …sjedni Ladiću sa sobom Čovića ,Hercega i poslušnike u dva busa pa odajte tamo ovamo…ako upanete nema štete.Sram vas bilo! Drama nemate.Ni otvorio se nije on puko .Ko će se po njemu voziti..kuku nama di živimo.Ivo je država ČARDAK NI NA NEBU NI NA ZEMLJI
Ako izdrzi glavonju Denisa mogu onda i sleperi.
E lopov do lopova sad ce Denis dobit nagradu za ovo mozda ce sad postat predsjednik kod nas se lopovluk nagradi da se smjene kod nas idu na vece funkcije
Živeo Penis Lasić…žžžiiiivvvveeeooooo.😛
Zar se morao onako visok most praviti.
Nepada nikom na pamet ostavku Dat ipak je to 25 mil eura ta dionica 🤔
Bravo…
Kakve ostavke? Što više milijuna ćopiš bolju nagradu dobiješ.A mi sirotani ne platiš struju nekad na vrime kad te stisne evo odmaopomene i isključenje…za jebeni možda 100 ili malo više km.Žalosno da ne more žalosno je biti.