Posljednje tehničke pripreme oko kontrole naplate parkinga u Mostaru privode se kraju i sve će biti spremno da se u ponedjeljak, 7. veljače, krene s kontrolom naplate parkinga.
Mogli ste primijetiti da se postavlja vertikalna signalizacija, znakovi se postavljaju. Finalne, tehničke pripreme su pri kraju i u ponedjeljak, 7. veljače bit ćemo spremni za početak, kazao je u razgovoru za Fenu direktor Javnog poduzeća Mostar parking Ivan Barbarić.
Istaknuo je kako je zadovoljan prodajom mjesečnih i godišnjih povlaštenih parking karata.
Stalno zvone telefoni, dolaze mailovi, građani dolaze osobno i raspituju se za svoje pozicije u odnosu na mjesto gdje stanuju. Puno građana je do sada kupilo svoje mjesečne i godišnje karte tako da moram priznati da smo zadovoljni, iako, s druge strane, poznajući naš mentalitet, naši ljudi obično čekaju zadnji trenutak, mislim da će od ponedjeljka biti puno veća gužva, istaknuo je Barbarić.
Stanovnici Mostara odgovore na sve nejasnoće, pitanja i nedoumice mogu dobiti na na telefon 036 558 899 ili na mail [email protected], kao i osobno u prostorijama Mostar parkinga.
Uskoro kreće naplata na kvartovskim parkiralištima
Za sada se naplaćuju samo ulična parkirališna mjesta, no Barbarić navodi kako je planirano da se vrlo brzo krene i s naplatom kvartovskih parkirališta.
Dali smo sve od sebe da pripremimo izvanulična, odnosno kvartovska parkirališta i uspjeli smo u tome. Pregledali smo sve javne površine, odnosno površine unutar kvartovskih područja. Već se krenulo s postavljanjem vertikalne signalizacije tako da će taj kvartovski parking biti pripremljen u idućim danima. Ne bih licitirao datumima, ali pitanje je dana ili tjedna, pojasnio je Barbarić.
Dodao je kako je neophodno početi s naplatom i na tim prostorima kako se ne bi pojavio problem da oni koji ne žele plaćati parking počnu ostavljati svoje automobile na parkiralištima stambenih zgrada.
Mostar je podijeljen u dvije parking zone, a postoji mogućnost kupnje povlaštenih mjesečnih i godišnjih karata, te satne i dnevne karte koje se mogu kupiti putem sms-a, parkomata ili mobilne aplikacije.
Pravo na povlaštenu parking kartu imaju svi građani Mostara, a cijena ovisi o tome jesu li stanovnici pojedine zone, jesu li zaposlenici ili žive izvan zone naplate.
Svi građani koji imaju povlaštene parking karte za I. ili II. zonu moći će neometano parkirati i na ulici i u naseljima. Svi oni koji ne budu imali povlaštene karte mogu platiti parking na jedan od tri ranije spomenuta načina. Za kupnju povlaštenih parking karata potrebno je doći u prostorije MO-parkinga uz određenu dokumentaciju, odnosno potvrdu iz CIPS-a o prebivalištu, potvrda o registraciji vozila, odnosno kopiju prometne dozvole, kazao je Barbarić.
Nakon što svoja vozila evidentiraju osobno u prostorijama Mostar parkinga, građani će moći produživati valjanost povlaštenih karata online preko aplikacije.
Prema odluci Gradskog vijeća postoje i zatvorena javna parkirališta, odnosno parkirališta pod rampama, a takvih je u Mostaru trenutno pet.
Radi se o parkiralištima kod zgrade federalnih institucija, kod HNK-a Mostar, kod Doma zdravlja Mostar, iza Gradske vijećnice i kod Đačkog doma.
Na tim parkiralištima moći će parkirati građani s povlaštenom kartom isto kao i na uličnim parkinzima, s tim da će se na parkiralištima kod zgrade federalnih institucija i kod HNK-a Mostar, koja se nalaze unutar I. zone, moći parkirati i s povlaštenom parking kartom za II. zonu, kazao je Barbarić.
Policija će asistirati kontrolorima
Istaknuo je kako će djelatnici Mostar parkinga imati podršku policije kada je riječ o kontroli naplate parkiranja.
Imamo podršku policije kako za pauk vozilo tako i za patrole koji će zajedno u koordinaciji s našim kontrolorima funkcionirati na području Mostara. Svi oni koji budu zlorabili zelene površine, pločnike i slično bit će na adekvatan način tretirani, poručio je Barbarić.
Javno poduzeće Mostar parking do sada je imalo osam uposlenika, a u međuvremenu je završio natječaj za šest kontrolora.
Vidjet ćemo sada od 7. veljače kako će stvari funkcionirati. Međutim, s obzirom na obujam posla, nekakve su predikcije da će nam biti potrebno još ljudi, ocijenio je Barbarić.
Po njegovim riječima, cilj uvođena naplate parkiranja u Mostaru nije da se od građana uzme novac već da se na kvalitetan način uredi mirujući promet u Mostaru.
Ovo što trenutno imamo, vjerujem da nikome od građana nije na ponos i svi smo se mi na neki način prilagodili ovoj nesustavnosti i pogrešnim navikama. Svjesni smo da nema dovoljno parkirališnih površina, nema ih ni u jednom gradu, međutim imamo određene planove i pozicije gdje planiramo raditi nova parkirališta i garaže, kazao je direktor Mostar parkinga.
Dodao je kako vjeruje da će se stanovnici Mostara vrlo brzo priviknuti i prilagoditi novim okolnostima te da će naplata parkiranja postati nešto normalno, kao što je to slučaj u drugim gradovima.
(www.jabuka.tv)
Nadamo se da će onima koji rade u Mostaru, a žive u drugim mjestima, biti omogućena kupovina tjednih karata. Dio uposlenika jedan tjedan radi na radnom mjestu, a drugi tjedan ne ‘rad od kuće’. Nije u redu da se plaća mjesečna karta, ako se parking koristi dva tjedna.
Valjda se nadaš. Nisi podvojena ličnost.
Bit ce bolje, plaćat ćemo parking, kao neki diplome. Ako dodjemo, ako ne dodjemo opet ćemo doći, a možda i nećemo ili ipak hocemo, a da necemo doći ali ćemo platiti
Kakav bola parking? Cuj kaze brato mi nismo tu da uzmemo vam pare, nego eto da uredimo malo. Maaajci ga prvo uredi direktore!
hoće početi naplata parkinga, ali neće početi plaćanje parkinga.
to su dva različita pojma.
prije godinu dana me redarka u Mostaru uhvatila da nisam platio kartu. ja izvadi pare i platim kartu i reko ako treba kazna da platim i to da ne ide bezze na veću razinu.
žena me gleda. kaže: Sine to nitko ne plaća ne budi glup. ja se iznenadio 😀
Najlakse po malima, udri..
Niko se ne buni, samo deri
Puna potpora naplati parkinga na iskljucivo definiranim javnim lokacijama.
Naplata kvartovskog parkinga i nece biti bas lako provodljiva,naravno s razlogom a postoji i mnogo drugih uvjeta koje su “strucnjaci” morali prvo rjesiti pa se upustiti u tu pricu.
Nema toga zakona koji ce dati za pravo bilo kome da izda racun a ne pruzi uslugu…gradjani (barem nebi trebali) dozvoliti da zbog nedostatka parkinga ispred svoje zgrade u svojoj zoni parkiraju vozilo kilometar dalje u istoj zoni.
Kvartovsko naplacivanje parkinga pogoduje gradjevinskoj mafiji cime u zaborav zele staviti novogradnju bez parking prostora.
Ljudi na ulicu.
Kad nista ne funkcionira ne mora ni parking. To je zadnje.