Proizvođači automobila smišljaju nove načine ostvarivanja sve većih prihoda, a po uzoru na određene servise za koje plaćamo mjesečnu pretplatu, neke opcije u našim automobilima će možda biti dostupne samo onima koji su je spremni redovno plaćati.
Ova ideja se već spominje godinama, a neke kompanije su već počele eksperimentirati s takvim pretplatama. Mercedes-Benz je među prvima ponudio neke dodatne usluge na koje se možete pretplatiti.
Ipak, tek treba vidjeti kako će tržište reagirati na duže staze jer pojedini analitičari smatraju kako će dio korisnika biti nezadovoljan jer će osjećati da istu stvar plaćaju dva puta – prvi put kada kupuju automobil, a zatim i za korištenje iste funkcije.
Međutim, kako piše Dnevnik.hr, na ovaj način se otvara mogućnost vlasnicima automobila da plaćaju samo one opcije koje zaista i koriste.
Korištenje dodatnih funkcija putem pretplate moglo bi utjecati i na početnu cijenu automobila. Primjera radi, početna cijena bi mogla biti manja, a kada vlasnik nakon nekoliko godina otplati kredit ili leasing, može aktivirati neke funkcije koje do tada nije koristio.
Ideja je da u ovisnosti od usluge mjesečna pretplata bude između 10 i 25 dolara, a na ovaj način proizvođači automobila će imati novi izvor prihoda, jer će na svojim automobilima dodatno zarađivati svaki mjesec.
Japanske kompanije kao što su Lexus, Subaru i Toyota već su počele naplaćivati mogućnost otključavanja automobila i paljenje motora putem aplikacije, dok u određenim BMW modelima vozači mogu doplatiti za mogućnost automatske aktivacije dugih svjetala.
Bavarska kompanija je također razmišljala o naplati korištenja opcije grijanja sjedišta, ali za sada nisu implementirali ovu pretplatu.
Na ovaj način vlasnici automobila bi grijanje sjedišta mogli plaćati samo nekoliko mjeseci tijekom zime, kada je ova funkcija jedino i potrebna.
Ford i General Motors već imaju mjesečnu pretplatu za korištenje asistenta u vožnji na autocestama, a prema Business Insideru, Stellantis, Ford i GM očekuju da će do kraja ovog desetljeća od mjesečne pretplate za funkcije u automobilima zarađivati oko 20 milijardi dolara godišnje.
(www.jabuka.tv)
mogu mi naplatiti šta hoće.
mogli bi oni, kao i naše banke, počet nama plaćati da uzmemo njihovo auto.
proizvođači očito nisu svjesni da u svakoj utakmici igraju 2 momčadi. 😀
možeš ti meni uvoditi i da auto radi isključivo ako platim dodatno 1000KM, ali jarane moj uvijek se nađe neko drugo auto koje toga nema.
ako Mercedes izgubi 1 partnera pa još jednog pa još jednog onda ta potencijalna zarada od 100-200 tisuća ili šta već može vrlo lako prijeći u gubitak od 1-2 milijuna. 😀
kad su druga auta krenula dizat cijene Dacia smanjila svoje cijene. Nova Dacia koštala 2-3x jeftinije nego novi Audi ili Mercedes. firme u BiH počele prelaziti na Daciu. 😀
a uvijek je tu i opcija korištenja autobusa 😀
Boli me kita, necu im ga ni kupovati..
Ima golf 2 , obujem vunene carape i vozim
Samo još i da zrak počnu naplaćivati extra