Ford Transit već 60 godina oblikuje svijet prijevoza – od pouzdanog partnera obrtnika i poduzeća, preko legende cestovne kulture, pa sve do najprodavanijeg kombija na svijetu i omiljenog vozila pljačkaša.
Zakopajmo jedan Transit za naše potomke! Najozbiljnije govorim – ako antropolozi i arheolozi i dalje inzistiraju da stare civilizacije cijene po materijalnim kreacijama koje ostavljaju za sobom, onda mi zaslužujemo da nas pamte po Ford Transitu, izvanrednom tehničkom odrazu našeg načina života.
Tako je engleski povjesničar arhitekture i zagovornik pop kulture Reyner Banham 1970. opisao važnost ovog vozila za tadašnje društvo u kojem je poduzetništvo cvjetalo, a Transit bio njegov glavni partner.
Nije ni slutio da će kombi ostati na tržištu još šest desetljeća, preživjeti šest generacija i i dalje držati vodeću poziciju.
Jedna zanimljiva epizoda u povijesti Transita vezana je za Alfreda Häsnera, njemačkog inženjera koji je 1950. za Volkswagen stvorio legendarni Transporter T1, da bi tri godine kasnije prešao u Ford i dizajnirao kombi FK 1000 – prethodnika Transita.
FK 1000 imao je motor naprijed koji je ulazio u putnički prostor, 38 KS i bio je iznenađujuće izdržljiv.
Do 1961. proizvedeno je više od 255.000 primjeraka, a tada je model preimenovan u Taunus Transit. U isto vrijeme u Velikoj Britaniji nastao je pandan pod imenom Thames 400E, pa je Ford imao dva različita kombija za isto tržište – što se Henryju Fordu II nimalo nije dopalo.
For 60 years, the @Ford Transit has been more than just a van. It’s been a partner in progress, powered by the people behind the wheel. Together, we’ve shaped communities, grown businesses & gotten things done. Here’s to 6 decades of Transit & the road ahead! #Transit60 @FordPro pic.twitter.com/tKoCI9ZqqX
— Jim Farley (@jimfarley98) August 8, 2025
Kako bi ujedinio snage, Ford je iz Detroita poslao Eda Baumgartnera da pokrene novi projekt pod kodnim imenom “Redcap”. Njegov zadatak bio je napraviti svestrano, izdržljivo, ekonomično i lako održivo vozilo, piše Raport.
Rezultat je bio Ford Transit, predstavljen 9. kolovoza 1965. u britanskoj tvornici u Langleyju. Od početka je bio revolucionaran i spreman za svaku namjenu – od dostave, prijevoza radnika, do hitne pomoći.
Transit je često služio kao baza za eksperimentalne projekte. Najpoznatiji je SuperVan (1971.) s V8 motorom iz GT40 od 400 KS, dok je električni SuperVan 4.2 dosezao čak 2040 KS i brzine preko 280 km/h!
No, osim za posao, Transit je postao “vozilo izbora” i za kriminalce – londonska policija 1972. otkrila je da je korišten u čak 95% pljački banaka u Britaniji, zbog velike nosivosti i performansi poput automobila.
Generacije Transita:
- Prva (1965–1977): robustan, svestran, prvi dizelski motor u UK verziji.
- Druga (1978–1985): moderniji motori i veća izdržljivost.
- Treća (1986–2000): aerodinamičan dizajn, manji otpor zraka od limuzina.
- Četvrta (2000–2006): „Van of the Year“, prednji i stražnji pogon na istoj platformi.
- Peta (2006–2014): inteligentni AWD sustav.
- Šesta (2014–danas): globalni model, prodaje se na šest kontinenata.
Do danas je proizvedeno više od 13 milijuna Transita.
Ford Transit 2022. dobiva i potpuno električnu verziju, a danas se može naručiti u više od 1300 varijacija – što ga čini najprodavanijim kombijem na svijetu i vozilom koje je zauvijek promijenilo način rada, putovanja i prijevoza robe.
(www.jabuka.tv | Foto: X)
