Gradnja tunela Prenj je najveći i najzahtjevniji projekt u sklopu Koridora Vc kroz Bosnu i Hercegovinu, a dok se još čekaju strojevi na terenu, objavljeno je u kojoj je fazi cijeli projekt.
Kako nam za Klix.ba istaknuto u odgovoru na upit iz Autocesta Federacije BiH projekt izgradnje tunela Prenj, najvećeg cestovnog tunela u BiH i jednog od najdužih u Europi, nalazi se u završnoj fazi priprema.
JP Autoceste FBiH objavilo je javni oglas za pribavljanje nekretnina potrebnih za izvođenje pripremnih radova i izgradnju pristupnih cesta na dionici autoceste Tunel Prenj na Koridoru 5C. Tenderska procedura za izvođenje radova je u završnoj fazi. Evaluacija ponuda za prvu fazu završena je u ožujku 2025. godine, a Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) dala je suglasnost za nastavak postupka, kažu iz ovog poduzeća.
Za drugu fazu (Stage II) trenutno se čeka odobrenje banke.
Postupak izbora nadzora također je u završnoj fazi. Banka je dala suglasnost na tehničku evaluaciju, a tenderska dokumentacija za fazu RfP (Poziv za ponude) predana je na odobrenje početkom srpnja 2025. godine, kažu iz Autocesta FBiH.
Tunel Prenj, dug 10.450 metara, a ukupna dionica autoceste iznosi oko 12,2 kilometra. Po završetku, bit će deveti najduži cestovni tunel u Europi, značajno skraćujući putovanje između Sarajeva i Mostara – za oko 30 kilometara ili do sat vremena vožnje.
Inače, gradnja tunela Prenj koštat će oko 600 milijuna eura, s pristupnim cestama, a financiranje je osigurano preko Europske banke za obnovu i razvoj i Europske investicijske banke s po 300 milijuna eura. Procjena je da će gradnja trajati barem šest godina.
Tunel će imati dvije tunelske cijevi i veliki broj poprečnih veza između cijevi, inteligentni sustav upravljanja prometom, reguliranu separatnu odvodnju stijenske vode i vode s prometnice, obimno osvjetljenje i signalizaciju.
Bosna i Hercegovina će se tunelom Prenj strateški kvalitetnije pozicionirati u europske tokove, jer će se transportnim međunarodnim Koridorom 5C privući promet putnika i prijevoz roba od Budimpešte prema Jadranu. Veliki dio srednje Europe će se povezati s jugoistočnom Evropom i Jadranskim morem. Time Bosna i Hercegovina postaje važna tranzitna zemlja koja povezuje europski jugoistok i sjever, poručili su ranije iz Autocesta FBiH.
(www.jabuka.tv)
