Iz Toyote poručuju da pogledamo semafor. A on je ovdje vrlo jasan, i to prije nego što se znaju podaci za cijelu prošlu godinu.
Toyota je u prvih 11 mjeseci prošle godine prodala 9.857.938 vozila, u što zasigurno ulazi i prodaja ostalih marki iz koncerna, a to su Lexus, Daihatsu i Hino.
Ranije ovog tjedna Volkswagen grupa je objavila kako su tijekom prošle godine prodali 9.239.500 vozila i ostvarili pad prodaje od 2,3 posto u odnosu na godinu prije.
Time je Toyota ostvarila prednost od 618.438 prodanih primjeraka. Sasvim je jasno kako je ovime Toyota osigurala status najprodavanije marke u svijetu u prošloj godini.
Toyota je ovime pobijedila petu godinu zaredom, i to unatoč zamjetnom padu od 3,6 posto u odnosu na 2023. godinu. Očito je da široka gama klasično pogonjenih modela bila bolji izbor od širenja električne ponude, karte na koju je igrala VW grupa s više marki u svojem portfelju, piše Index.hr.
Recimo i kako je treće mjesto vrlo vjerojatno osvojio korejski gigant Hyundai-Kia s oko 7,23 milijuna prodanih vozila i ostvarenim padom od 1 posto u odnosu na 2023. godinu.
Grupa Renault je, pak, prošle godine prodala 2,26 milijuna vozila širom svijeta. U Europi, kompanija je treća među automobilskim grupacijama sa skoro 1,6 milijuna prodanih jedinica i rastom od 3,5 posto.
Dacia Sandero je bio najprodavaniji automobil prošle godine u Europi, a prodat je u više od 300.000 kopija.
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
