Potreba ili bahatost? Vlada FBiH za nove automobile daje preko milijun KM

Vlada Federacije BiH dodijelila je 11 novih službenih osobnih automobila u vlasništvu Službe za zajedničke poslove organa i tijela Federacije BiH.

Vozila će koristiti potpredsjednici Federacije, pojedine federalne agencije i ministarstva te Glavno tajništvo Vlade Federacije BiH. Riječ je o najnovijim automobilima koji koštaju više od milijun konvertibilnih maraka s PDV-om.

Dok Vlada Federacije kupuje automobile, značajan dio građana Bosne i Hercegovine suočava se s izazovima stalnih poskupljenja i nedostatnih primanja.

Ja imam mirovinu od 601 marku, pa neka im bude na čast. Ratni sam vojni invalid sa 60 posto invaliditeta i što toj Vladi reći – to nije vlada. Za suprugu plaćam lijekove 480 maraka, rekao je Rasim Kadić, umirovljenik.

Tko je sve dobio novi automobil?

Vlada Federacije dodijelila je 11 skupocjenih, najnovijih automobila potpredsjednicima Federacije, određenim ministarstvima i drugim institucijama na razini Federacije. Više od milijun maraka košta taj luksuz u vrijeme kada prosječan stanovnik jedva spaja kraj s krajem.

Proračun od devet milijardi maraka nije sada neka ogromna svota. U prethodnom razdoblju kupovali smo vozila koja su dobili premijer, zamjenici premijera i neki ministri. Sada je najlakše reći: ‘ne treba ovima drugima’. Naravno da treba, da smo svi u ravnopravnom položaju, rekao je Nermin Nikšić, predsjednik Vlade Federacije BiH.

Novi automobil dobio je, među ostalima, i Kabinet potpredsjednika Federacije Igora Stojanovića. Naveo je da je automobil koji se ranije koristio bio star sedam godina i mjesec i pol dana te izvan funkcije, zbog čega je zamijenjen.

Taj je automobil već razdužen u Službi za zajedničke poslove. Automobili na razini Federacije nabavljaju se prema uredbi koja propisuje da se svaki automobil stariji od četiri godine, koji je prešao 250 tisuća kilometara, zamjenjuje novim, rekao je Igor Stojanović, potpredsjednik Federacije BiH.

Vozila su dobili i Ured potpredsjednika Lende te Služba za zajedničke poslove Federacije BiH. Sugovornici BHRT-a obnovu voznog parka ocjenjuju kao bahatost.

Vrlo je teško opravdati nabavu novih skupocjenih automobila ako s jedne strane imate umirovljenike s minimalnim mirovinama, a s druge strane brojne socijalne slučajeve koji jedva preživljavaju, rekao je Admir Čavalić, član Odbora za ekonomsku i financijsku politiku Parlamenta Federacije BiH.

Potreba ili bahatost?

Život nam pokazuje veliko siromaštvo, a Vlada se ponaša rasipnički, kao i svaka prethodna, rekao je Alija Behrem, umirovljeni novinar.

U nekim slučajevima nabava službenih automobila jest potreba – morate biti reprezentativni. No imamo problem potpune bahatosti i potpunog neživljenja u stvarnom svijetu onih koji naručuju i koriste ta vozila, rekao je Nikola Bačić, novinar.

Nesporno je da Vlada i javna tijela moraju imati službena vozila na raspolaganju, no postavlja se pitanje moraju li to biti najnovija i luksuzna vozila koja se plaćaju javnim novcem, navode iz Transparency Internationala BiH.

Svako ugovorno tijelo u potpunosti je autonomno odlučivati što će nabavljati, odnosno koje su njegove potrebe. Međutim, javna tijela trebala bi voditi računa o potrošnji javnog novca, rekao je Damjan Ožegović iz Transparency Internationala BiH.

Kada bi svi imali povoljne uvjete za život i primanja dostojna čovjeka, obnova voznog parka ne bi bila problem. Nažalost, priča o umirovljeniku s početka priloga govori suprotno, izvještava BHRT.

(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)