Vlakovi za spavanje se nastavljaju vraćati u kontinentalnu Europu uslijed povećanih upozorenja na klimatske promjene te sve veću želju ljudi za kvalitetnijim putovanjem.
Živeći u glavnom gradu Švedske Stokholmu, Julia Senninger, 33-godišnjakinja redovno putuje željeznicom, ne samo da bi posjetila svoju obitelj u Luksemburgu, već i da bi stigla do svojih destinacija za odmor.
Ona preferira putovanje vlakom nego letenje uglavnom iz ekoloških razloga. Ipak, dodaje da su vlakovi jednostavno ugodniji, posebno usluge spavanja.
To je mnogo zabavnije. Upoznaš više ljudi i više vodiš zanimljive razgovore, kaže Senninger.
Ona ima sreće jer se vlakovi za spavanje nastavljaju vraćati u kontinentalnu Europu, s brojnim novim uslugama koje su pokrenute od prošlog ljeta, ili će početi kasnije ove godine, ili 2024. godine.
Još u listopadu, gospođa Senninger i njen suprug putovali su tada tek pokrenutom uslugom za spavanje od Stokholma do Hamburga, drugog po veličini grada u Nemačkoj. Ovo vodi švedska željeznička kompanija SJ.
Linija polazi iz Stockholma svakog dana u 17:30 sati i stiže u Hamburg u 6:30 sati.
Rezervirali smo vlak čim je krenuo. Još uvijek zvuči kao da je dugo vremena, ali odeš na spavanje, a u vlaku je tako lijepa atmosfera, kaže gospođa Senninger, koja radi za arhitektonsku firmu.
Ugljikov otisak je samo djelić leta. Let od Stockholma do Hamburga rezultira oko 250 kg emisije ugljičnog dioksida po putniku, prema proračunima na web stranici EcoPassenger. Nasuprot tome, C02 koji se oslobađa prilikom putovanja vlakom na električni pogon je samo 26 k.
Ovaj njihov noćni vlak ima devet vagona, kapacitet 400 putnika, predložila ga je švedska vlada, a kompanija planira i produžiti rutu do Berlina.
Ljubitelje vlakova je oduševila ranije i vijest da će belgijsko-nizozemska željeznička kompanija European Sleeper početi prevoditi ljude tijekom noći iz Brisela i Amsterdama do Berlina. S obzirom na pozitivan odgovor korisnika, od sljedeće godine će i oni produžiti rutu, do Praga.
Francuska planira 2024. godine lansirati vlakove za spavanje koji bi prometovali na 10-ak destinacija. Kažu da će biti kao hoteli na šinama sa staromodnim šarmom 20-ih godina.
Cat Jones je osnivač i izvršni direktor putničke agencije Byway Travel bez letova. Ona kaže da vraćanje popularnosti spavaćih vlakova “vraća radost u putovanje”.
Smisao putovanja je iskustvo, a ne samo dolazak. Ljudi se povezuju da praznik počinje kada se otvore vrata u vlaku, kaže ona.
Međutim, ovisno o lokaciji, putovanje vlakom može biti skuplje od letenja. Cijene vlakova u Britaniji su čak 50 posto skuplje od avionskih karata.
Međutim, spavanje u vlaku štedi hotelski račun.
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
