Mercedes je prošle godine najavio novu poslovnu strategiju čiji cilj je smanjivanje troškova, ali i usmjeravanje investicija isključivo u segment najluksuznijih modela.
Ulazni modeli će ostati, ali ponuda bi trebala biti prepolovljena.
Priču je sada potvrdio i američki Car & Driver koji je u razgovoru s brojnim menadžerima saznao kako će “od 33 karoserijska oblika koje Mercedes trenutno nudi između Europe i SAD-a, samo njih 14 preživjeti.”
Zvuči kao pravo “krvoproliće“, a pritom će najgore biti za obožavatelje dva segmenta. Da, prvi na udaru su coupei i karavani, modeli koji više ne prolaze tako dobro na tržištu. S klasa coupe i cabrio je već dobila presudu, dok će C i E klasa coupe biti zamijenjeni jednim modelom – CLE.
Već iduće godine iz ponude se povlači CLS, a s njim i AMG-ov pandan GT-4 Door. Kad su pak SUV-ovi u pitanju, GLC i GLE će imati još jedno coupe izdanje, a potom će i te izvedbe biti umirovljene.
Kad su karavani u pitanju, 2028. u mirovinu odlazi karavanska C klasa, a dvije godine i veća E klasa u karavanskom izdanju. CLA dobiva Shooting Brake verziju 2025., ali i to će biti zadnja.
Jedan od službenika Mercedesa izjavio je: Na kraju dana, jednostavno nam ne trebaju karavani ili ponuda s dvoja vrata s lošim prolazom da bismo povećali količine.
Prevedeno, Mercedes će dokinuti modele koji su samo lokalno uspješni.
Autocar pak doznaje pak kako će idući E63 biti plugin hibrid, a to znači kako će umjesto V8 dobiti šestcilindraša i elektromotor. Govorimo o ukupno više od 700 KS, ali i dosta dodatnih kilograma, prenosi Index.
Što dolazi?
Dakle, Mercedes će u višu brzinu ubaciti samo po pitanju luksuza. Postaje nedostupniji, a istovremeno oni dubljeg džepa imat će čak i veći izbor. Tako navodno dolazi još jedan coupe s četiri vrata, Maybach je najavio SL, a spominje se SUV model GLG. Zbog povećeg interesa Maybach bi se prvi put mogao proširiti ina V klasu, a tu je i niz električnih noviteta. Konačno, tu je i Mythos podmarka.
A kad su električni modeli u pitanju, Mercedes će u novoj tranši noviteta podići letvicu. U pogledu baterija govori se o 150 kWh kapaciteta i dosegu do 800 km.
(www.jabuka.tv)
Zadnjih 10 auta što se zapalilo u Hercegovini, 9 Mercedes. Sranje teško
Tako je proizveo 2 generacije CLK prethodnik E klasa nasljednik E klasa
Isto samo drugo pakovanje
CLK se ne proizvodi 12 godina
Za 10 godina bit Ce na cijeni pogotovo 2 generacija
To je najlepsi cupe kojega je Mercedes naravio