Čekanje na novi BMW M2 je okonačno. Posljednji u nizu novih M modela u sklopu proslave 50 godina sportske divizije BMW-a, dolazi u prepoznatljivom kompaktnom izdanju s dvoja vrata i pravo je osvježenje nakon brojnih plug-in hibridnih SUV-ova.
Zadnje kotače novog M2 pogoni BMW-ov S58 motor, točnije 3,0-litarski redni šestocilindraš s dva turbo punjača koji proizvodi 453 konjske snage (333 kW), što je povećanje od 48 KS u odnosu na prethodnika, i čak 550 Nm okretnog momenta.
BMW za novi M2 u seriji nudi osmostupanjski M Steptronic mjenjačem s Drivelogic tehnologijom. Međutim, kao opcija, njegov šestocilindrični redni motor može se povezati i sa šestostupanjskim manualnim mjenjačem, za sve ljubitelje klasičnog osjećaja vožnje i kontrole.
Novom M2 s ručnim mjenjačem će trebati 4,1 sekundu da ubrza od 0 do 100 km/h, dok verzija s automatskim mjenjačem isti sprint završava za 3,9 sekundi. BMW je elektronski ograničio najveću brzinu na 250 km/h, što se može povećati na 285 km/h s opcijskim M vozačkim paketom. Za zaustavljanje su zadužene moćne čeljusti naprijed sa šest klipova i zadnje s jednim klipom.
Kao i svi novi modeli BMW-a, tako i novi M2 dolazi s dizajnom koji je u najmanju ruku diskutabilan prema mjerilima ljubitelja klasičnih BMW modela, ali svakako se razlikuje od standardnog coupea i mnogim detaljima ističe da je riječ o M modelu. Svakako se najviše ističu vrlo široki bokovi i blatobrani kao i vrlo širok zadnji branik u koji je integriran također vrlo impozantan difuzor zraka kao i četiri velika ispušna “topa”, piše Klix.
Unutra je M2 dobio novodizajnirana M Sport sjedišta s osvjetljenim logotipom M na naslonima za glavu, a BMW će i po prvi put za ovaj model ponuditi svoja M Carbon sjedišta kao opciju, u sklopu Carbon paketa. Taj paket također uključuje M Carbon krov koji smanjuje ukupnu težinu, ali i snižava samo težište automobila. Karbonska sjedišta su 10,8 kilograma lakša od standardnih M Sport sjedišta.
Kokpit novog M2 je dobio BMW-ov zakrivljeni display, koji integrira dva ekrana dijagonale 12,3 i 14,9 inča na instrument tabli. Na njima su kontrole i konfiguracije specifične za M model. Tako M Setup menu omogućava vozačima da prilagode različite sustave vozila, kao što su šasija, upravljanje, kočenje i M kontrola proklizavanja, po svom ukusu.
Prodaja novog BMW-a M2 širom svijeta počinje u travnju 2023. godine. Najvažnija tržišta bit će Njemačka i SAD, a zatim Velika Britanija, Kina i Japan. Novi BMW M2 će se proizvoditi za sva tržišta zajedno s novim BMW-om serije 2 Coupé u BMW-ovoj tvornici u San Luis Potosi u Meksiku.
(www.jabuka.tv)
